ZATYKÓ JÁNOS
ZATYKÓ JÁNOS
ZATYKÓ JÁNOS (MSZP): Elnök Asszony! Köszönöm a szót. Tisztelt Ház! Kedves Miniszter Úr! Köszönöm a szót. Kérdésem elhangzott, és a kérdésem realitását néhány mondatban, illetve gondolatban szeretném indokolni.
A Budapest-Hegyeshalom vasúti fővonal átépítése lassan befejezéséhez közeledik. E fontos beruházás keretén belül a komáromi vasútállomás igen sok dolgot kapott, ami pozitívumként értékelhető. Én azt gondolom, ilyen pozitívum, hogy a személyi pályaudvar vágányhálózata átépítésre került. Ugyancsak pozitívumként lehet megemlíteni, hogy az utazóközönség biztonsága nagymértékben javult a korszerű szigetperonos, illetve felüljárós megoldással, sőt mi több, felújításra került a vasútállomás főépülete is.
Sajnálatos módon viszont nem került kicserélésre a komáromi vasútállomás biztosító berendezése, holott ez a biztosító berendezés a második világháború előtti időben épült, én úgy tudom, hogy korszerűtlen, szinte már javíthatatlan, hisz az alkatrészellátása sem megoldott, és ennek következtében a balesetveszély egyre fokozódik. Szeretném azt a tényt is megemlíteni, hogy ezen a fővonalon egy modern, számítógépes vezérlésű, központi forgalomellenőrző rendszer van kiépítés alatt, és olyan tájékoztatást kaptam, hogy ehhez a rendszerhez sem csatlakoztatható, kapcsolható problémamentesen ez a biztosító berendezés.
Amennyiben információim helyesek, én úgy tudom, hogy ezen a fővonalon majdnem minden állomáson lényegesen modernebb és korszerűbb biztosító berendezés üzemel, ezek döntő mértékben a Domino 55-ös típust képviselik, de már megtalálható az Alcatel-, illetve a Siemens-típusú biztosító berendezés is.
Miniszter Úr! Tehát a kérdésem az lenne: a közeljövőben van-e reális esély és lehetőség arra, hogy a komáromi állomás biztosító berendezésének a cseréje megtörténjen? Miniszter Úr! Várom a válaszát, és egyben várják a komáromi vasútállomás dolgozói is.
Köszönöm szépen. (Taps.)
