MANNINGER JENŐ
MANNINGER JENŐ
MANNINGER JENŐ (Fidesz): Tisztelt Miniszterelnök Úr! Tisztelt Ház! A '90-es években két koncessziós autópálya épült, ezeket külföldi cégek építették, az építés költségeit a pályadíjakból kívánták fedezni. Az M1-es és az M5-ös autópálya környezetében Európa legdrágább díjai az ismert következményekkel jártak: torlódás, zaj, bűz a környező településeken. Az autópálya-társaságok pedig a tervezettnél alacsonyabb forgalom miatt veszteségesek lettek. Az egyiket, az M1-es autópályát az Orbán-kormány '99-ben kivásárolta, matricás rendszert vezetett be, gyakorlatilag visszaadta a magyar autósoknak. A másikkal, az M5-össel ugyanakkor ezt még nem lehetett megtenni, hiszen 1995-ben a Közlekedési Minisztérium egy olyan, úgynevezett üzemeltetési hozzájárulást kötött a külföldi céggel, hogy amennyiben a magas díjak ellenére a cég veszteséges, azt az állam a költségvetéséből kiegyenlíti, így a cég kényelmes pozícióban volt.
Mindez 2004-ig van, illetve volt érvényben, továbbá 2003. december 31-ig van a külföldi cégnek kizárólagos joga a továbbépítésre. Tekintve, hogy az M5-ös cége, az AKA Rt. veszteséges, így az előbbiek alapján az állam számára igazából 2003-ban, a Medgyessy-kormány idején jött létre a kedvező alkupozíció, amely az M1-es esetében is akkor állt nyitva '99-ben. Önök azonban ezt a kiváló lehetőséget elszalasztották, a Közlekedési Minisztérium aláírta a csőd felé tartó külföldi cég helyzetét megmentő újabb kedvező hitel felvételét anélkül, hogy ezért a magyar állam bármit kapott volna, mondjuk, olcsóbban egyeztek volna meg a kivásárlásról.
Miniszterelnök Úr! Ki a felelős ezért az ön kormányában? Most, hogy ezt a lehetőséget elszalasztották, már 120-130 milliárdos vételárról írnak. Miniszterelnök Úr! Ennek ellenére úgy gondoljuk, és a Fidesz-Magyar Polgári Szövetség továbbra is támogatja a matrica bevezetését. De ki a felelős azért, hogy ilyen drágán vásárolható meg? És különösen adódik a kérdés: honnan lesz ennyi pénz a költségvetésből?
Köszönöm. Várom válaszát. (Taps a Fidesz soraiban.)
