GAÁL GYULA
GAÁL GYULA
GAÁL GYULA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Elnök Úr! Hölgyeim és Uraim! Tisztelt Képviselő Úr! Annyiban vitatkoznék a képviselő úrral, hogy nem sikerült többletforrásokat tenni a Széchenyi-tervbe - ez már többször szóba került -: 2001 közepétől jelentős többletforrások kerültek bele. Akkor viszont sikerült átesni a ló másik oldalára, mert a vezérlő szempont az volt a választásokhoz közeledvén, hogy minél több pénzt pumpáljanak ki a gazdaságba és osszanak szét az emberek között. Érthető, ha ehhez nem sikerült egy támogatási rendszert konzisztensen felépíteni.
A KEHI első lépcsőben azt állapította meg, hogy a pályázatkezelés igen magas kockázatú rendszer, rendkívül összetett, bonyolult szervezeti keretek között zajlott, késedelmesen történt a szabályozása, a személyi és tárgyi feltételek nem voltak megteremtve hozzá, és a folyamatos pályáztatási és bírálati rendszerben vissza nem térítendő, esetenként igen magas támogatási összegek odaítélését használták fel úgy, hogy egyes pályázók több címen is elnyerhettek támogatást. Ezért egy második átfogó vizsgálatra is sor került, erre vonatkoznak azok a sajtóértesülések, amire a képviselő úr hivatkozik. Itt közel hatezer pályázatból választottak ki kockázatelemzéssel 85 vizsgált pályázatot. Érdekesség, hogy miközben a pályázatok fél százalékát jelentik, az összes megítélt támogatás több mint 15 százalékát nyerték el.
Annál nagyobb jelentősége van annak, hogy a pályázók több mint egyharmadára és a megítélt támogatások több mint felére vonatkozóan kritikai észrevételeket tett a hivatal, úgymint a támogatási összegek több mint egyharmada négy tulajdonosi körnél összpontosult összesen. Az, hogy igen kiterjedt alvállalkozói kör vett részt a kivitelezésekben - gyakran igen rövid előéletre tekinthettek vissza. Az előleg kifizetésével, elszámolásával kapcsolatban rendszeres volt a szabálytalanság, olyanok is kaptak előleget, akik erre nem voltak jogosultak. (Pokorni Zoltán: Taps!)
