KOCSIS RÓBERT
KOCSIS RÓBERT
KOCSIS RÓBERT (Fidesz): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Három módosító javaslatról szeretnék beszélni, amit a Hajdú-Bihar megyei Fidesz-frakció nevében nyújtottam be. Az első a 75. számú javaslat. Ennek lényege az, hogy a tervezett M4-es gyorsforgalmi út útvonalát oly módon módosítaná, hogy a püspökladányi térséget összekötné a debreceni térséggel. Ennek jelentősége a következő. Ez a szóban forgó, mintegy 50 kilométeres útszakasz rendkívül túlterhelt, jelenleg körülbelül egyes szakaszain 140 százalékos terheltséggel működik, ami azt jelenti, hogy gyakorlatilag 60-70 kilométeres sebességnél nem lehet gyorsabban autózni.
A hangulati tényezőről csak annyit, hogy az út két szélén bizonyos szakaszoknál több tucatnyi fejfa is összeszámolható. Ez igazán méltatlan egy olyan területhez, amely idegenforgalmáról is méltán híres, hiszen itt található ezen az útszakaszon Hajdúszoboszló városa is, amely éves szinten egymillió vendégéjszakát regisztrál. Tehát a magas terheltség mellett fontos szempont lenne az, hogy ezt az idegenforgalmilag frekventált területet jobban megközelíthetővé tegyük. Erről sokszor, sok helyen beszélünk, de valóban itt lenne az ideje, hogy tegyünk is érte.
(18.50)
A másik érv az út bővítése mellett az, hogy a régi 4-es főút nyomvonalát nem fogja teljes mértékben pótolni az M3-as, hiszen már most is tapasztalható az ország más részein az, hogy különösen a vegyes forgalmú tehergépjármű-forgalom nem hajlandó megfizetni az autópályadíjat, ezért várható az, hogy ezen a rövid szakaszon Debrecen felől lerövidítik az utat az M4-es gyorsforgalmi út felé, és ez tovább fogja fokozni annak szóban forgó túlterheltségét.
A másik módosító javaslatunk a 105., 106. jelű volt, ez a Debrecen agglomerációs gyűrű létrehozására vonatkozna. Ez olyan települések főúti összekötésének a javítását, rekonstrukcióját jelentené, mint például Hajdúhadház, Hajdúsámson, Vámospércs, Derecske, hogy ne említsek meg mindent. Ez elsősorban Debrecent tehermentesítené, hiszen ezen a gyűrűn körbejárható lenne a város, nem lenne arra szükség, hogy az erről a területről Debrecen felé irányuló forgalom át is haladjon a városon. Még egyszer hangsúlyozni szeretném, ez nem egy klasszikus körgyűrű, hanem egy úgynevezett agglomerációs gyűrű lenne. Rendkívüli fontosságú lenne a Hajdú-Bihar megyei közlekedési viszonyok javítása szempontjából.
És végül a 163. számú javaslatról, az úgynevezett keleti főcsatornai kerékpárútról szeretnék néhány szót mondani. A tervezet elfogadja a hortobágy-debreceni kerékpárutat, mint az országos kerékpárút-törzshálózat részét. Ezt is módosítani kívántuk a 156. számú beadványban, de erre nem vesztegetnék különösebben sok szót, hanem a 163. számúra hívnám fel a figyelmet, amely a Tiszalök-Hajdúnánás-Balmazújváros-Hajdúszoboszló szakaszt jelenti. Ez metszi a Hortobágy-Debrecen szakaszt, ugyanakkor idegenforgalmi szempontból sokkal frekventáltabb területet von be az idegenforgalom szempontjából is jelentős kerékpárút-hálózatba. Köszönöm figyelmüket. (Taps az ellenzék padsoraiban.)
