LÁZÁR JÁNOS,

Full text search

LÁZÁR JÁNOS,
LÁZÁR JÁNOS, a Miniszterelnökséget vezető miniszter: Köszönöm szépen. Igen tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársam! Először is szeretném megköszönni a lehetőséget, hogy immár Staudt Gábor főpolgármester-jelölt úr mellett is szóba hozta a főpolgármester úr és a köztem lévő viszonyt, ami valóban a városhoz és a kormányhoz méltatlan színvonalra süllyedt. Ez alapvetően abból táplálkozik, hogy én nagyon nehezen viselem azt el, ha bármelyik polgármesterjelölt akár a múltban vagy akár a jövőben abból akar politikát csinálni, hogy mindenképpen meg kell védeni a fővárost a kormánytól.
Ettől a kormánytól a fővárosnak semmiféle félnivalója nincsen, ettől a kormánytól a fővárost senkinek nem kell megvédenie. Ebből fölösleges politikát űzni, mert ez, azt gondolom, álságos politikai eredményhez vezet. Fónagy János képviselőtársam, államtitkár kollégám pontosan idézte azokat a számokat, amelyekkel a magyar kormány, nem azért, mert a fővárosi képviselőtestület ezt kikényszerítette, hanem azért, mert Budapestet a nemzet fővárosának tekintjük, és kiemelten fontosnak gondoljuk európai és hazai összehasonlításban is, ezért fontosnak gondoljuk, hogy megkapjon mindent, ami a kormány számára rendelkezésre áll: 217 milliárdnyi adósság átvállalása - ez a Demszky-korszak mérlege, 217 milliárdnyi adósság -, ezen kívül 400 milliárd forintnyi támogatás csak az elmúlt négy esztendőben.
Nincs még egy olyan magyar város a földön, amely ennyi támogatást kapott volna a kormányzattól. Az ország jelenlegi teljesítőképességéhez aránylik, úgy gondolom, ez a támogatás. Illetve sokan gondolják azt vidéken, én nem tartozom közéjük, hogy talán a kormány túlzottan is támogatja a fővárost.
Ami pedig az európai uniós pénzek felügyeletét és jövőjét illeti: szeretném, ha fővárosi politikustársaink pártállástól függetlenül megbarátkoznának azzal az európai gondolattal, hogy Brüsszelben az Európai Bizottság bürokratái úgy gondolják, hogy Budapest generálisan, általában véve elérte számos szempontból az Európai Unió átlagos fejlettségi szintjét. Ezért aztán radikálisan csökkentik a Budapestnek, a központi régiónak és a központi régióban Pest megye mellé besorolt Érd megyei jogú városnak a támogatását. Ez azt jelenti, a kérdését két részre bontva, hogy generálisan, általában Budapesten infrastruktúra-fejlesztésre akár a kormány akarna, mondjuk, egyetemeket építeni, akár a főváros próbál infrastruktúrát fejleszteni, generálisan Brüsszelből erre nem lesz pénz. Egyedüli kivétel a közlekedés.
Egyedüli kivétel a közlekedés. A közlekedésben van arra Budapestnek esélye, kötött pályás közlekedés korszerűsítése tárgykörben, hogy a budapesti közlekedési változások, a budapesti közlekedési reform kapcsán megtegye a szükséges lépéseket. Minden ilyen koncepciót, amely javítani fogja a budapesti közlekedést, és kötött pályán támogatható, a kormány segíteni fog, és támogatni fogja. Várjuk azt az egységes közlekedési koncepciót, amely reményeim szerint Budapesten az önkormányzati választásoknak is egyik fő témája. Hiszen a budapestieket nagyon is érdekli, hogy hogyan, milyen formában és mennyi idő alatt juthatnak el a város egyik pontjából a másikba. A kormány kész az európai uniós projektekben Budapesten a fővárosi közlekedés korszerűsítésére. Ennek részleteit október 12. után van értelme megvitatni, amikor a képviselőtestület egy közlekedési programot fog reményeim szerint elfogadni, csatlakozva az európai uniós bizottság elvárásához, amely azt mondja, hogy akár általában társadalomfejlesztés szempontjából, akár közlekedésfejlesztés szempontjából programra van szükség.
Ami a 3-as metrót illeti, nincs az országban olyan épeszű ember, aki megkérdőjelezné, hogy a 3-as metró fölújítására szükség van. Az európai uniós pénzek erre csak részben vehetők igénybe. A főváros, tekintettel arra, hogy adóssága át lett vállalva, hitelképes, a hitelért pedig a magyar adófizetők közössége, a kormány nevében és a kormány által kész kezességet vállalni, garanciát adni. Ha a főváros nem fizet, az azt jelenti, hogy az összes magyar adófizető fizet helyette. A 3-as metró fölújítását támogatjuk, alapvetően a műszaki állag megóvását, illetve a biztonság garantálását. Ebben egyetértünk önnel és bármelyik fővárosi politikussal. (Szórványos taps a kormánypárti padsorokban.)

 

 

Noviny Arcanum
Noviny Arcanum

Zaujíma Vás, čo o tejto téme písali noviny za posledných 250 rokov?

Zobraziť

Arcanum logo

Arcanum Adatbázis Kiadó, popredný poskytovateľ obsahu v Maďarsku, začal svoju činnosť 1. januára 1989. Spoločnosť sa zaoberá hromadnou digitalizáciou kultúrneho obsahu, jeho triedením do databáz a publikovaním.

O nás Kontakt Tlačové správy

Languages







Noviny Arcanum

Noviny Arcanum
Zaujíma Vás, čo o tejto téme písali noviny za posledných 250 rokov?

Zobraziť