GYURKÓ JÁNOS, DR. környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter:
GYURKÓ JÁNOS, DR. környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter: Köszönöm, Elnök Úr. Tisztelt Ház! A használt gumiabroncsok ártalmatlanítása vagy másodlagos hasznosítása komoly probléma, és ez több éve gondokat okoz. A lerakás nem megfelelő megoldás. A műszakilag kielégítő ártalmatlanítási vagy másodlagos hasznosítási technológiák önmagukban általában nem kifizetődők. Ezt a helyzetet rontja a használt gumiabroncsok megnövekedett behozatala, mert ezek viszonylag gyors elhasználódásuk után növelik a hulladékkezelési gondokat. Ez a probléma Kelet-Európa-szerte létezik, és nincs kielégítően megoldva.
Sajnos, a használt gumiabroncsok behozatalát több piaci tényező is elősegíti. Egyrészt külső nyomás nehezedik az országra a kopott, de még használható, úgynevezett profilgumik behozatala kapcsán. Egyes nyugat-európai államok fizetnek, ha valaki kiviszi országukból az elhasználódott abroncsokat. A használtautó-importtal együtt is nagyon sok rossz minőségű abroncs érkezik be. A használt profilgumi-szállítmányok egy hányada selejt, amit egyáltalán nem lehet felhasználni, legalábbis autókra nem.
Komoly problémát jelent, hogy a hazai közlekedésbiztonsági normák eltérnek a nyugat-európaitól; a hazai előírások a külföldi 3 milliméteres mintázatmélységgel szemben megengedik az 1 milliméteres mélységet is. Ezt mind közlekedésbiztonsági, mind hulladékgazdálkodási érdekből célszerű megszüntetni oly módon, hogy a hazai futófelület-magasság megkívánt minimuma azonos legyen a nyugat-európai értékkel, ez személygépkocsi esetén 3 milliméter. Ezt a szabványmódosítást már korábban kezdeményeztük a közlekedési tárcánál, s ezt továbbra is szorgalmazzuk. A közlekedési tárca vezetőjével, Schamschula miniszter úrral kiegyeztem vagy megegyeztem, hogy ezt a módosítást rövidesen végrehajtják; a szabályozás az ő kezükben van.
A gumiabroncsimport egyébként engedélyköteles tevékenység. Az engedély kiadása előtt több feltételt is megvizsgálnak. Ezek közül a legfontosabbak azok, hogy a használt gumiabroncs változatlan formában forgalomba hozható-e, vagy csak felújítás után hozható forgalomba, újrafutózható-e, illetőleg selejt, tehát hulladék-e. Az engedélyt az NGKM adja ki, amelyhez hulladékbehozatal esetén a környezetvédelmi hatóság engedélye is szükséges. A rendelet szerint a környezetvédelmi engedély csak hasznosítási célú behozatalra adható ki.
Ugyancsak problémát jelent a személyi forgalom keretében behozott gumiabroncsok ügye, tehát a magánforgalomban bekerülő hulladék. Az NGKM a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságának kereskedelmi osztályával több mint egy éve felvette a kapcsolatot annak érdekében, hogy a minősítési kötelezettséget erre is terjesszék ki. Kétségtelen, hogy az említett engedélyezési eljárások nem ellensúlyozzák a közvetlen piaci érdeket.
A célravezető megoldás az lehet, hogy új eszközökkel a használt, de még felhasználható abroncsok behozatali feltételeit szigorítjuk. Ugyanakkor elősegítjük a hulladék abroncsok más célú hasznosítását is. Konkrét elképzelésünk az önálló termékdíj bevezetése a gumiabroncsokra. Az erre vonatkozó koncepciót az IKM-mel közösen kidolgoztuk, s jelenleg a konkrét végrehajtási szabályok kialakításán dolgozunk. A termékdíjból befolyó összegeket elkülönítetten a gumiabroncsügyek megoldására kívánjuk fordítani, tehát újrafutózó, hasznosító, regeneráló, ártalmatlanító rendszer létrehozását kívánjuk ezzel támogatni. Természetesen az ilyen jellegű magánerős vállalkozói beruházásokat is támogatni fogjuk.
A törvénytervezet előzetes egyeztetése eddig sikeresnek mondható. Egyébként a környezetvédelmi alap eszközeinek, pénzeszközeinek a felhasználásánál eddig is támogattuk az újrahasznosítási programokat, megoldásokat, beruházásokat. Természetesen a jövőben is így fogunk működni. Az elképzeléseink szerint 3-4 éves fejlesztési ciklus alatt el tudjuk érni azt, hogy az évente mintegy 50000 tonna mennyiségben keletkező hulladék abroncsnak körülbelül a 70%-át hasznosítani, illetőleg megfelelően ártalmatlanítani tudjuk.
Köszönöm szépen a figyelmet és kérem a válasz elfogadását. (Taps a jobb oldalon.)