Kocsi, hintó

Full text search

Kocsi, hintó Az ókori Keleten, Mezopotámiában már a korai sumér kortól ismeretes. Kezdetben igen primitív, kényelmetlen kivitelezésben. Széles körű elterjedésének legfőbb akadálya a korabeli rossz útviszonyok. Készülnek kocsik kultikus, harci, teherszállítási és közlekedési célokra. A fogalom jelölésére a B a h. caqáláh, merkkábáh, rekeb és a g. hárma, hréde szavakat használja. Izráelben Dávid (2Sám 8,4; 1Krón 18,4) és főleg Salamon (1Kir 10,28k) óta válik használatossá.
Izráelben a kocsihasználat bevezetésére védelmi (harci) megfontolásokból, illetve a hatalom, tekintély, gazdagság tudatos demonstrálása végett került sor.
Egyiptomi tehenekkel húzott szekerek szállítják Egyiptomba Jákób családjának nőtagjait, valamint a gyerekeket (1Móz 45,19; 6,5). A pusztai vándorlás során 6 födeles szekér és 12 szarvasmarha áll a léviták rendelkezésére a szent sátor szállításához (4Móz 7,3–8). A filiszteusok tehenek által vontatott szekérrel küldik vissza a szövetség ládáját (1Sám 6,7kk). Dávid új szekéren szállíttatja el az Úr ládáját Abinádáb házából Jeruzsálembe (2Sám 6,3).
Ismeretesek az úri cséplőszekerek is (Ézs 28,27; Ám 2,13). A bibliai időkben az ókori Keleten általánosan elterjedt volt a hadiszekerek használata (2Móz 14,6k; Józs 17,16; 2Sám 1,6; 10,18; 2Kir 7,6; Ézs 22,7; Jer 50,37).
Az ÚSZ említést tesz a könnyű felépítésű hellén hintóról (ApCsel 8,28k.38; Jel 9,9), valamint a nagyméretű, nehézkes római utazókocsiról (Jel 18,13).

 

 

Arcanum Newspapers
Arcanum Newspapers

See what the newspapers have said about this subject in the last 250 years!

Show me

Arcanum logo

Arcanum is an online publisher that creates massive structured databases of digitized cultural contents.

The Company Contact Press room

Languages