A RAF ADATAI SZERINT BOMBÁZÁS KÖZBEN ELVESZETT I. SZ. LISTA
A RAF ADATAI SZERINT BOMBÁZÁS KÖZBEN ELVESZETT I. SZ. LISTA
1944. IV. 3/4.
|
Eltűnt: A 37. és 105. Sq 1–1 db, a 104. Sq 2 db Wellington gépe és egy Wellington olasz területen kényszerleszállt.
|
1944. IV. 12/13.
|
Eltűnt: egy Wellington tengerre kényszerleszállt
|
1944. IV. 16/17.
|
Nincs adat (saját adat szerint 3 gép lelőve)
|
1944. V. 4/5.
|
Eltűnt: A 104. Sq egy Wellingtonja és egy Wellington leszálláskor összetört olasz repülőtéren
|
1944. V. 10/11.
|
Eltűnt: 178 Sq. egy B–24D Liberator gépe
|
1944. VI. 12/13.
|
Nem jelent veszteséget
|
1944. VI. 25/26.
|
Eltűnt: 614. Sq egy Halifax; a 37. Sq és 70. Sq 2-2 db; a 150. és 142. Sq egy-egy db Wellington gépe.
|
1944. VII. 4.
|
Nincs adat (saját adat szerint 2 Wellingtont lelőttek)
|
1944. VIII. 2.
|
Nincs adat (saját adat szerint 1 Halifaxot lelőttek az 1586 Flight-ből)
|
1944. VIII. 7/8.
|
Eltűnt: a 70. és 143. Sq. egy-egy Wellington és a 31. és 178. Sq egy-egy B–24D gépe
|
1944. VIII. 12/13.
|
Nem jelent veszteséget
|
1944. VIII. 9.
|
Nincs adat (saját adat: 1 Wellingtont lelőttek)
|
1944. VIII. 21/22.
|
Nincs adat (saját adat: 3, de inkább 4 gépet lelőttek)
|
Brit adat nem ismeretes, más források alapján a veszteségek
1944. VIII. 22/23.
|
A 37. Sq. 1 db Wellington gépét lelőtték
|
1944. VIII. 27.
|
Az 1586. Flight 2 db Halifax gépét lelőtték
|
1944. VIII. 28/29.
|
A SAAF egy db B–24D gépét lelőtték
|
2591944. IX. 2.
|
Az 1586. Flight egy Halifax gépét lelőtték
|
1944. IX. 11.
|
Az 1586. Flight egy Halifax gépét lelőtték
|
1944. IX. 13.
|
Az 1586. Flight egy Halifax gépét lelőtték (lehet 2 db is)
|
1944. IX. 20/21.
|
Eltűnt a 37; 70; 150. Sq. 3–5 db Wellington gépe
|
1944. X. 13/14.
|
Eltűnt a 40; Sq. egy Wellington, a 178. Sq egy B–24D gépe (valószínű 3 db a veszteség)
|
1944. X. 20/21.
|
Eltűnt a 37, 70. Sq egy-egy Wellington, a 34. Sq egy B–24D; a 614. Sq egy Halifax gépe (5 gép saját adat szerint)
|
1944. X. 22/23.
|
Lelőttek 6 gépet
Utána további bombázóbevetés nem ismeretes |
(Bihary Mihály kutatásai nyomán, levélbeni közlései a szerzőnek, 1986)
A szállító repülőgépek 1944. VIII. 1-től X. 2-ig 63 napon át Varsó légi úton történő ellátását végezték. Ennek során a 138. Sq és a 1586. Flight, amely Bariból tevékenykedett 32 db Halifax gépet és 234 fő repülőszemélyzetet vesztett. A SAAF 2. BW, (31. és 34. Sq.-ja) 33 db B–24D Liberator gépéből 24-et lőttek le, így 168 főt vesztettek el. 56 gép elvesztése mellett 40 t hadianyag jutott el a felkelőkhöz.
A szállító repülőgépek legnagyobb részét Magyarország felett lőtték le a német éjszakai vadászgépek. Az események pontos dátuma és a személyzetek nem azonosíthatók, mert sírjuk részben nem magyar területen van. A brit források nem közölnek adatot az aknarakó, felderítő-, különleges feladatú gépekről, így azokra a hazai forrásokra kell támaszkodni, amelyek több berepülést regisztráltak, mint amennyiről brit adat található.
1944. V. 4/5.
|
4 bombázógép lelövése, 1 további Wellington gép a déli szakaszon lezuhant – valószínű aknarakás.
|
1944. V. 10/11.
|
Több lelövés, helyszín nincs megadva.
|
1944. VII. 2/3.
|
Egy Liberatort (?) a déli szakaszon NJG–4 lelőtt.
|
1944. VII. 3/4.
|
Az III/NJG–4, valószínű aknarakás közben négy gépet lelőtt.
|
1944. VIII. 4/5.
|
A 148. Sq 2 db Wellington gépét lelőtték.
|
1944. VIII. 12/13-tól 16/17-ig
|
5 éjjel 93 szállítógép bevetés volt, 17 gépet lelőttek
|
1944. VIII. 9/10.
|
2 gép lelövése, valószínű aknatelepítés közben
|
1944. VIII. 10/11.
|
2 gép lelövése, helyszín nincs
|
1944. VIII. 16/17.
|
1 gép lelövése, helyszín nincs
|
1944. VIII. 21/22.
|
1 Halifax lelövése NJG–4 által, valószínű aknarakó volt
|
1944. VIII. 22/23.
|
A déli szakaszon III/NJG–4 3 gépet lelőtt
|
1944. VIII. 26/27.
|
1 aknarakó (?) gép lelövése
|
1944. VIII. 27/28.
|
1 Halifax (?) gép lelövése
|
1944. IX. 1/2.
|
Éjszakai vadászok 4 gépet lelőttek
|
1944. IX. 10/11.
|
4 gépet lelőttek (1 ebből az előző listán is szerepel)
|
1944. IX. 14.
|
Lelövés volt, nincs megbízható adat
|
1944. X. 17.
|
1 gépet lelőttek, valószínű Wellington
|
1944. X. 26.
|
A 216/6. RAF Sq. egy Blenheim gépét lelőtték.
|
Ezeken kívül ismeretes, hogy augusztus végén egy aknarakó gép léggömbzárnak repülve elpusztult (pontos adat nincs), tény, hogy ettől kezdve rohamosan emelkedett az aknamellédobások száma.
1944. IX. 15-én Öcsénynél valamelyik előző éjszakán lelőtt B–24D Liberator roncsai között 3 aknát mentesítettek.
1944. október végén (pontos adat nincs) a Duna Győr–Esztergom szakaszán hajóról lőttek le egy aknarakó gépet. Mivel a 205 BG. „lost-missing – egyéb ok” miatt elveszett repülőgépek teljes listája nem áll rendelkezésre, ennél részletesebb összesítés nem készíthető.
A Magyarország feletti éjszakai bevetések során a RAF gépei lényegében csak német éjjeli vadászokkal kerültek szembe. A magyar 5/1. éjjeli vadászszázad kiképzettsége és felszerelése egyaránt elégtelen volt. 1944. IV. elején 6 db Me–110 G–2; 12–16 db Me–210 Ca1; 3 CR–42; 3 Ar–96; géppel repültek, ezek a típusok pedig csak fényszórós megvilágítás melletti elhárítórepülésre voltak alkalmasak. Eredményekről 1944-ben nincs tudomásunk, pár pilóta nappali bevetésen ért el légi győzelmet, amikor önként szállt fel. 1944. júniusában 16 személyzet átképzése megkezdődött a Németországi Ohlau-ban lokátoros Me–110 G–4 gépre. Az egység 1944. XII. 24-én tért vissza 12 géppel Magyarországra és Szombathelyre került, majd Wiener Neustadtból folytatta tevékenységét.
Így 1944. IV–VI. időszakában csak a Ferihegyen települt gyenge német kiképzőszázad Do–217J–2 gépei, és az osztrák területen települt II. és III./NJG–6 vadászosztályok Me–110G–4 gépei harcoltak a RAF ellen Magyarország felett. 1944. V. 1-je után a III./NJG–6-ot (a 7, 8, 9. század) 30 géppel Vát repülőterére telepítették. Handrich ezredes, a 8 J.D. parancsnoka a 9/III./NJG–6 századot 12 Me–110G–4 géppel 1944. VII. 28-án Wilhelm Johnen százados parancsnoksága alatt újvidék repülőterére vezényelte. Ez a század volt a legsikeresebb, ők érték el a lelövések zömét. 1944. IX. 6-ig Újvidékről szálltak fel, majd a repülőtér bombázása miatt IX. 8-tól átkerült Hódság melletti tábori repülőtérre. Innen X. 19-én települt Öcsénybe, onnan XI. elején Vátra, majd XII. ején Wiener Neustadtba.
