Gépipar.
Gépipar.
Első helyen áll a mezőgazdasági gép-ipar, melyenek fogyasztási területe hazánk határain túl terjed s a külföldi versenynyel szemben magának előkelő pozícziót vívott ki. A Szombathelyen levő két nagyobb gyáron kívül kisebb gazdasági gépgyárak vannak még Sárvárott és Körmenden. Meg kell emlitenünk még a m. kir. államvasutak szombathelyi műhelyét is, mely 2–300 munkást foglalkoztat.
A Mayer E. fiai czég gazdasági gépgyára, vas- és fémöntödéje Szombathelyen, e szakmában az ország elsőrangu ipartelepei közé sorakozik és versenyképesség tekintetében kiváló helyet foglal el. Mayer Emil, Ede és Károly alapították 1875-ben. A gazdasági gépek gyártásán kívül malomberendezéseket is gyárt és üzeme a vas- és fémöntésre is kiterjed. A gyár tulajdonképen két telepből áll: az egyik a városban van, a másik pedig a városon kivül.
MAYER E. FIAI GÉPGYÁRA SZOMBATHELYEN (A VASUT MELLETT.) Eredeti rajz után.
A két telep együtt 38.000 m. területet foglal el és 17 épületből áll. A hajtóerőt egy 30 lóerejű stabil gőzgép és egy 10 lóerejű locomobil szolgáltatja. A gyár átlag 300 munkást foglalkoztat; Magyarországon kivül az osztrák tartományokba, sőt Oroszországba, Romániába, Szerbiába és Bulgáriába is van kivitele. A gyár számos kiállításon és versenyen elsőrendü kitüntetéseket nyert.
Pohl E. és fiai gazdasági gépgyára Szombathelyen 1856-ban alapíttatott. A gyár területe 1570 öl és 11 épületből áll, melyekben átlag 100 munkás dolgozik. Hajtó erő egy 20 lóerejü gőzgép. E czég szintén egyike a legversenyképesebb vidéki gyáraknak.
