2.2 A contrevallation (2. térkép)
2.2 A contrevallation (2. térkép)
Már a 17. század elején fontos, Vaubannál pedig döntő szerepet kapott a contrevallation, amelyet, hogy fedező-záró funkcióját elláthassa, gyorsan, 1-2 nap alatt kellett megásni. Buda esetében ez korántsem jelentett egyszerű feladatot. Egyfelől a rendkívül egyenetlen, mesterséges akadályoktól is szabdalt terep miatt az első parallel, amely rendszerint a contrevallationnal azonos, többhelyütt, főként az északi oldalon nem esett egybe ez utóbbival. Az északi oldalon ugyanis a Retek utcai üteghez (2/2) kapcsolódó fedező- és összekötőárkok, illetve meghosszabbításuk a Vérmező és a Kis-Svábhegy felé képezték e védvonalat. Felhasználták erre a célra a városfalat (1) is (a tulajdonképpeni első parallel azon belül húzódott).87 A contrevallationhoz sorolható még a korábban a városfal elleni támadáshoz a Rózsadombon létesített árokrendszer (2/30) is. E háromrészes sáncot a déli fronton egy többé-kevésbé szabályos, a Dunától a Naphegy északi lejtőjéig érő szakasz egészítette ki.88
87 Állításomat főként Juvigny, De la Vigne, illetve Marsigli térképeire alapozom. L. a 6. sz jegyzetet.
88 Diarium, jún. 24. Érdekes, hogy a Diarium írója e vonalat a jún. 26-i bejegyzésnél „Circumvallationslinie"-nek nevezi.
Ami az elkészítéshez szükséges időt illeti, az északi oldalon – a rózsadombi árkokról az imént mondottak ellenére – a kezdés napjának a Víziváros bevételének dátumát, jún. 24-ét tekintem, mivel a Vár elleni tényleges támadás csak ekkor indult meg.89 Az építés meglehetősen elhúzódott, mivel a Retek utcai üteg (2/2) befejezéséig, júl. 1-ig,90 csak az azt biztosító árkokat, valamint az első parallelből kivezető összekötő árkokat ásták meg.91 A Dél felé vezető szakasz munkálatait csak júl. 1. után folytatták a svábok.92 A bajor hadtest, miután júl. 2-ra első paralleljével a naphegyi redoute-ot (2/44) a Dunával összekötötte,93 25„auch schon über 600 Schritt weit mit derjenige Linie avancirt, welche von der linken Seiten der großen Redouten nach längst der Stadt hinab gezogen worden, damit man vor den Ausfallen desto sicherer sein möge”,94 ám a térképek tanúsága szerint a Naphegy északi lejtőjénél tovább nem jutottak vele.95 Ennek ellentmondani látszik, hogy a bajor Diarium szerint parancsot adtak, hogy „Contrevallations-Linie gegen den vordern Theil der Stadt noch länger zu machen, so das selbige nunmehr bis an diejenige Linie gehen sollen, mit welchen man uns von der andern Attaque entgegen kom[m]t”.96 Ugyancsak a Diarium júl. 15-i bejegyzése határozottan jelzi a munkák folytatását,97 ám hogy meddig jutottak vele, erre nézve nem találtam további adatokat. A svábok is csak a mai Déli pályaudvar helyéig értek el, így a hiányzó részt lovas őrsök felállításával pótolták.98
89 Deák, 24. o.
90 Richards, 253. o., Deák, 31. o., Károlyi, 241. o.
91 Richards, 251. o. jún. 26., 252. o. jún. 28., Deák, 28. o. jún. 28.
92 Zenarolla, 119. o. júl. 10., Károlyi, 243. o.
93 Diarium, júl. 2.
94 „... már 600 lépésnél is messzebbre jutottak azzal az árokkal, amelyet a nagy redoute jobb oldalától a várossal párhuzamosan húztak, hogy a kitörésektől minél inkább biztonságban legyenek.” Uo. júl. 3.
95 L. Juvigny és De la Vigne térképeit (l. a 6. sz. jegyzetet).
96 „... a contrevallationt a város innenső része felé meg kell hosszabbítani, úgyhogy ennek addig az árokig kell érnie, amellyel a másik frontszakasz felől közelednek felénk.” Diarium, júl. 13.
97 Uo. júl. 15.
98 Bubics, 190. o. Grimani júl. 16-i levele, Károlyi, 269. o.
Egészében véve ez a kissé szabálytalan contrevallation mindvégig betöltötte szerepét, mert a törökök belülről egyszer sem tudták áttörni. Bár nem zárt hermetikusan, és építése is elhúzódott, a jól szervezett biztosító rendszer mindig képes volt a kitörésekkel szemben erőfölényt létrehozni.
