Vegyes közlemények.
1349Vegyes közlemények.
Vasut-rovat 1. A Soprony-Bécs-ujvárosi vasut, mellynek hossza valamivel nagyobb 4 mérföldnél, 2,200,000 p. f.ba került. Az üzletet rajta a bécs-gloggniczi vasuttársaság bérlette, azon feltétel alatt, hogy a vonalt a sopronyi társaság rendben tartsa, a mozdonyokat ellenben és kocsikat a gloggniczi társaság szolgáltassa, valamint ez utóbbi fizesse a tisztviselőséget is. Ezért kap a gloggniczi vasuttársaság a sopronyi társaságtól minden mérföldnyi utra, egy mozdonytól 5 p.ftot, a mozdonyhoz kapcsolt vonatért pedig 2 p. ftot, – ugy hogy némi más kisebb kiadásokat hozzá számitva, minden mérföld neki közel 8 p. ftjába kerül.
Minekutána már ez évi october 15-ig a hammmindeni, valamint is a hannover-mindeni vasutvonal megnyilik, ugy Bécstől Párisig szakadatlanul lehetend járni vasuton, és pedig érintvén e következendő helyeket, Boroszló, Berlin, Magdeburg, Hannover, Köln, Brüssel, Páris. –
3. A Moniteur indust, szerint a sardiniai király elhatározta a turin-chamberi vasutvonalnak épitését, melly münél a Montcenis, egy 11 kilométre (1 kilométre = 3160 bécsi láb) hosszu tunnel által fog átfuratni. – Egy e herculesi műre szolgáló gép már készen áll.
Dijazás a lenipar körében. A csehországban szemlátomást enyésző lenipar és az ennek enyészetével kapcsolatban támadott inség arra határozták a kormányt, hogy 1845-ben fölszólitaná az ország rendeit: figyelmöket e szomoru állapotra is forditaniok. A rendek 1896-ki majus 4-én elvégezék, hogy istápolni fogják e bukó ipart és „évenkint 5 esztendő alatt 600 darab aranyat forditandanak házi pénztárukból a lenipar emelésére, dijosztásilag.” – Tekintve pedig, hogy a Csehországban eddig divatozott termesztési és kikészitési eljárásoknak kell javitatniok a fölebbi dij-öszveg” ugy a lentermesztési eszközlésekre, mint a kikészités eredményeire vonatkozólag különkülön dijakban fog évenkint kiadatni. A dijak száma és öszvege az ez idén legelőször tartandó dijosztásnál a beküldött mutatványoknak megelőző megbirálása után egy hozzáértő és bizodalomra méltó férfiakból alakitott bizottmány által fognak meghatároztatni.
A versenyezni kivánóknak 20 font lent kell beküldeniök mutatványul, – be kell jelenteniök termésök egész mennyiségét s az erre forditott szántóföld területét; főleg hosszu és lágy nyers len fog tekintetbe vétetni, – a mivelés módszerére nézve azonban nem tétetik semmi korlátozás, habár a westphaliai és német-alföldi mivelési mód ajánltatott is. –
Ha majd hazánk országgyülése is rendelkezhetik hathatósan dotált országos pénztárral: kétségtelenül a mi honatyáink is hivatásuknak ismerendik a gazdasági és müipar hasonló istápolására forditani mind saját gondjaikat, mind az országos pénztár néhány forintjait. Szükséges ez, ha emelkedést ohajtunk a productio, annyi részint elhanyagolt, már mecsevészett, részint még ismeretlen ágaiban. – Azért, figyelmeztetésül kiirtuk a cseh rendek generosus gondoskodását a lenipar tekintetében. Annyival inkább, mert olvastunk minapában megyei utasitást, melly például „tébolydára” is megfizettetné az ország pénztárát, de az iparról ildomnak találta meg nem emlékezni. –
Mákonybevitel Chinában. A jelenleg Chinába évenkint bevitt mákonynak mennyisége 38,000 ládára (szekrényre?) 1350rug, mellynek értéke 23 millió dollár = 2 pft). Egy láda mákonynak jelenlegi ára 600 dollár. – Kevesebb pedig 400 dollárnál mint vagy 6–8 év előtt. – Kiviláglik ebből, mennyivel kevesebbet nyernek az angolok ez iparágnál most, mint nyertek ezelőtt. – De mig e leszállitott árnál is több a nyereségök az opiumnál, mint valamennyi többi beviteli czikknél öszvesen véve.
Szerb mozgalmak a dunagőzhajózás körül. – A Pannonia, mint véljük szerb lapok után, következőleg ir e tárgyban: A dunagőzhajózás nagy átalakitásokat tőn a szerb kereskedelmi viszonyokban. Az átviteli kereskedés Szervián át a török birodalom belsejébe hanyatlóban van, s mielőbb egészen a dunagőzhajózásra jut. – Szervia kormánya s kereskedése alkalmasint érezik a csökkenést s valószinüleg innen van, hogy Szerviában a régi országutak javitatnak, hogy némelly ujak épitetnek, hogy a postajárás szabályoztatik, hogy mielőbb postafuvar fog rendeztetni; innen van bizonyosan, hogy a szerbek gőzhajózást tervezgetnek, melly Szerbia határiban a Dunát és Szávát járná. Utról is gondoskodnak, melly az Orsova és Drenkova közti hajózási veszélyeit kikerülhesse, egyszersmind időkimélésül is szolgáljon. Szerbia érzi, mennyi részeltetéshez van igénye a dunai hajózásnál, s törekszik is a már eddig veszendőbe ment előnyök némellyeit viszszaszerezni.” –
Sokszor tanácsolák már nekünk, hogy kisérnők figyelemmel szomszédinkat ugy délkeleten mint nyugoton. S e tanács nem alaptalan. Mert bizony azt a Dunát németté, szerbbé s mindenné teendik, már miután mi elmulasztottuk s most is késlekedünk még magyarrá tenni. –
Gyapot-ipar Angliában. Gyapotot Anglia 1771 –75-ben évenkint kevesebbet vitt be 5,000,000 fontnál középszámmal véve. 1841-ben 528,000,000. vitt be, 1844-ben legalább 600,000,000. 1834. 556 millió quard (egy qnard = 3 láb) gyapotszövetet, 76 1/2 millió font gyapotfonalat, s 1,200,000 font sterling áru harisnyafélét vitt ki Anglia. – Ezen évben több dolgozott 8,000,000 orsónál, 110,009 mechanicus s 250,000 kézi szövőszéknél, s ez időben közvetlenül vagy közvetve másfél millió ember foglalkodott, s 33,000 lőerőnyi gőz és 11,000 lóerőnyi vizerő volt alkalmazva a gyapotipar körében. – Azóta pedig legalább felényivel nagyobbak e számok. Fő fészke ez iparnak Lancashire. E megyét teljesen át meg át forradalmazta, egy roszul mivelt nevezetten ingoványból élénk, munkás vidékké változtatta; népességét 80 év alatt megtizszerezte, óriási városokkal, Liverpoollal, Manschesterrel öszvesen 700,000 lakosaikkal látta el; s több apróbb városokat, minő Bolton (60,000 lakossal), Rochdale (75,000 l.), Oldham (50,000 l.), Preston (60,000 l.), Asbton és Nelybrige (40,000 l.), épitett számára. Egész tömege a gyárvárosoknak gombozott utána föl, mint valami varázsütés hatalmának engedve. Mind ezt a gyapot-ipar eszközlötte. – S volt idő, midőn nálunk igen komoly, sőt keserü vita forgott szőnyegen, valjon tanácsos e olly gyárakat is létesiteni hazánkban, mik a nyers anyagokat nem a hon földjéből veszik. Anglia nem gondolt illy kérdésre, s a gyapot-ipar által is emeltetett hatalma. –
Algirban a dohány-mivelés mind inkább emelkedik. – Ujj versenytársa a mi dohányunknak, mellynek jövendőjéről tehát annál szentebb lelkismeretességgel kell gondoskodnunk.
Az iparos utasok számára az orsz. kormány uti-leveleket adat egész rendeltetésök helyeig ugy, hogy ezeket nem kell minden közbenfekvő hatóságoknál előmutatniok. E kedvezményben minden kereskedő, müvész, kézműves részesül, de csak, ha iparos czélokból utazik. – Valóban, a forgalmi életnek szüksége is az, hogy mértéktelenül fürkésző rendőri vigyázatossággal ne fékeztessék. – Azoknak, kik nálunk az őrizetlen szabadságból a tulsó extremunba, a politialis gondviselés karjaiba kivánkoznak, szolgáljon az orosz kormány e figyelme az iparos érdekek iránt, figyelmeztetésül! –
Brüsselben mezőgazdasági kiállitás nyittatott meg sept. 24-én; az ünnepélynél a király, királyné, az egész udvar, a hatóságok is jelen valának. – Kiván is az ipar tiszteletet mindentől! –
