Kerékpáros csapatok
Kerékpáros csapatok: a →Honvédség kerékpárral felszerelt alakulatai, amelyekkel a hiányzó gk. csapatokat kívánták pótolni. 1922-től 1938.okt.1-ig a 7 →vegyesdandár állományába 1-1 kp.zlj. tartozott, amelyek a dd. számát viselték. A viszonylag mozgékony ~ a →gyalogsághoz tartoztak. Alkalmazásuk a menetek és a manőverek során előnyös volt, de tev-üket erősen korlátozta az úthálózathoz való kötöttség. – 1938-ban a →Huba I.-hadrend életbelépésével a kp.zlj-ak az újonnan felállított →gyorscsapatok (2 lov. és 2 gk.dd.) alárendeltségébe kerültek, dd-onként 2-2 zlj. erőben, s a 9-16. hadrendi számot kapták. A 3 kp.pu.szd-ból álló zlj-ak harcát 1-1 gk.gpu.szd., gépvontatású tü.ü., gk.pct.szd. és kis hk.szakasz támogatta. A →hadtestek közül csak a II., V. és VIII. számára szerveztek 1940.dec-től kp.zlj-akat, neh.fe-ek nélkül. – Az egységes gyorsfn. 1939-ben történt létrehozása után a ~-t is ide sorolták. A korszerűtlennek mondható teljesítmény és tj. képesség azonban elmaradt a gk.löv. és hk.zlj-akétól, ezért a →harckocsigyártás Magyarországon megindulásával 1941.jún. és 1942.okt. között a gy. →seregtestek kp.zlj-ait, a 14. és 15. kivételével, hk.zlj-já szervezték át. Előbbi a IX.hdt., utóbbi a →huszárhadosztály állományába került. 1943. okt-től a négy hdt.kp.zlj-ból 8 feld.o-t szerveztek az akkor felállított 3 ezredes gy.ho-ok számára. – A Honvédség standard kp.típusa a →Weiss Manfréd Művek gyártotta, megerősített vázas Csepel kp. volt. ⬩ BA, SzA, 588.
Pihenő kerékpárosok a Pruth folyó mentén
