Me 110
Me 110: az 1930-as évek második felében kifejlesztett n. Messerschmitt kétmotoros, osztott vezérsíkú romboló és neh.vad. rg. Alapfeladata az elg. bomb.kötelékek szétverése, ill. a saját bomb-k útjának megtisztítása az elg. vad-októl. Kisebb mozgékonyságát nagy tűzerejével kívánták ellensúlyozni. Hivatalos megnevezése 1938. szept.1-ig Bf 110, attól ~. – Az 1939-ben rendszeresített ~-t a háború első éveiben a légi fölény birtokában csatarep-ként használták. Az angliai légi csata bebizonyította, hogy a nehézkes ~ kísérő vad-ok maguk is kíséretre szorulnak az egymotoros vad-okkal szemben. A K-i fronton a szárazföldi csapatok harcát támogató vad.bomb-ként és csatarep-ként alkalmazták. Radarral felszerelt éjszakai vad. változata az éjszakai légitád-ok elleni n. védekezés egyik fő eszköze lett. – Mivel a felváltására tervezett →Me 210 nem vált be, a ~ a háború végéig szolgálatban maradt. Változataiból 5762 készült. 1943-ban a →Honvéd Légierő 6 ~ rombolót kapott, amelyekkel főleg az éjszakai műszeres repülést gyakorolták. 1944.dec-ben az 5/1. éjszakai vad.szd. kapott 12 radarral felszerelt ~ éjszakai vad-t. Ezek elg. gépekkel már nem kerültek harcérintkezésbe. (Technikai adatok: →Vadász- és csatarepülőgépek) ⬩ BA, 792.
