SZILI SÁNDOR (MSZP)
SZILI SÁNDOR (MSZP)
SZILI SÁNDOR (MSZP) Köszönöm, Elnök Úr! Tisztelt Miniszter Úr! Városukért, gyermekeik egészségéért aggódó érdi polgárok nevében társadalmi szervezetek kerestek meg levelükkel több esetben is, hogy szót emeljek kérésük, követelésük tolmácsolására.
Mint ismeretes, elkészült és átadásra vár az M0-ás körgyűrű déli szakasza. Miközben lelkesedhetünk és örülhetünk, hogy fővárosunk valamelyest mentesül a tranzitforgalom káros hatásaitól, nem lehet figyelmen kívül hagyni azt, hogy más terület, konkrétan Érd és környéke kerül súlyosan nehéz helyzetbe közlekedési és környezetszennyeződési szempontól. Pesti zsargonnal szólva: más viszi el a balhét.
Miről van szó? Az Érd város központját elkerülő M6-os útszakasz gondolata már 15 évvel ezelőtt felmerült. Az 1980-ban jóváhagyott általános rendezési terv ezt rögzítette is. Realizálása azonban még a mai napig is késlekedik, s így viszont az M0-ás elkészült szakaszának forgalmát kizárólag Érd központján, valamint azon a néhány burkolt úton lehet csak keresztül vezetni, amely egyúttal a város főútvonalát is képezi. Ezek már jelenleg is túlterheltek, környezetük szennyezettsége – zajszint, rezgés, légszennyezettség vonatkozásában – több helyen jelentősen meghaladja a megengedhető mértéket. Az utak áteresztő képessége – kétszer egy sávról van szó – a megnövekedett forgalmat csak rendkívül lassú ütemben tudná lebonyolítani, tovább súlyosbítva a szennyezettség mértékét.
A város elmaradottságának egyik sajnálatos mutatója, hogy mellékútjai nagy része burkolat nélküli, a főutak forgalmának átterelésére alkalmatlan. Ezeken az utakon lehetetlen a mentők, tűzoltók haladása. Ha mégis leszorulna a forgalom a földutakra, az elviselhetetlen porszennyeződést eredményezne.
A fentiekben foglaltak alapján kérdésessé válik, tudnak-e majd a városukban biztonságosan közlekedni a gyerekek és az idősek, hiszen a főutak mentén számos oktatási intézmény is található. A forgalom drasztikus növekedésével tovább növekszik a város levegőjének szennyezettsége.
Tisztelt Siklós Miniszter Úr! Ön júlus 17-i interpellációmra adott válaszában kijelentette: "Az új kormányzat messzemenően törekszik arra, hogy a lakossági fórumok, a helyi környezetvédő egyesület véleményét kikérve a legoptimálisabb megoldások szülessenek." Kérem, hogy a fenti kijelentése tudatában válaszoljon: mikorra tervezi a közlekedési tárca az adott problémák végleges megoldását biztosító M0-ás körgyűrű további szakaszának megépítését az M7-es, M1-es út felé?
Másodszor: tervezik-e egy – akár átmeneti megoldásként – Érdet kikerülő mentesítő út megépítését, és ha igen, mikori befejezési határidővel?
Tisztelt Környezetvédelmi Miniszter Úr! Öntől arra a kérdésre szeretnék választ kapni, hogy történt-e a két minisztérium között egyeztetés a többszörösére növekvő zajártalom és levegőszennyezés hatásának felmérésére és a védekezés lehetőségének kimunkálására.
