BERTHA ZOLTÁN, DR. (SZDSZ)

Teljes szövegű keresés

BERTHA ZOLTÁN, DR. (SZDSZ)
BERTHA ZOLTÁN, DR. (SZDSZ) Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! 1980. november 29-én megszüntették a Sárospataktól Füzérkomlós községig húzódó keskeny-nyomközű vasútvonalat. Ez a népszerű nevén "kisvonat" biztosította Sárospatak és Sátoraljaújhely városok, valamint 20-30 hegyközi község, falu egészséges, a jelenleginél mindenképpen egészségesebb kapcsolatát, összeköttetését. A költségesebb, nehézkesebb buszközlekedés nem tudja pótolni ezt a vasútvonalat, amely egyszerre volt a gazdasági vérkeringés és az igen élénk hegyközi, zempléni-hegységi túristaforgalom fő hordozója.
A kisvonat felszámolása a letűnt vagy inkább csak a felszín mögé húzódott kommunizmus egyik nagyon jellemzően értelmetlen, ostoba és vandál cselekedete volt. A lakossági tiltakozások, kérelmek, a közvélemény egységes kiállása a vasútvonal vagy egyelőre legalább a vágányok meghagyása mellett, ha már a menetrendszerű közlekedés megszüntetését semmiképpen sem lehetett megakadályozni, szóval a környékbeliek, mintegy 50-60 ezer ember megnyilvánuló igénye 1980-ban semmit sem ért, és pénz is akadt még a sínek azonnali feltépésére is.
Kérdés: felderíthetők-e az akkori felelősök és felelősségre vonhatók-e igazolatlan tettükért, antidemokratikus döntésükért?
A lakossági vélemény és követelés egyértelmű: I 989-ben csaknem 20 000 ember aláírásával nyomatékosítva kérte a vasútvonal mielőbbi visszaállítását. Egy újabb keletű nyílt levél vagy röplap így fogalmaz: "Barbár kezek miatt ez a vidék halott. Béna lett és életképtelen. Segítségért kiállt Sátoraljaújhely város és a Hegyköz lakossága." S nemcsak a civil polgárok, hanem a gyárak, üzemek, erdőgazdaságok, ipari, kereskedelmi szövetkezetek, valamint Észak- és Kelet-Magyarország, a Felső-Tisza-vidék turistáinak, kirándulóinak ezrei érdekében kérdezem most: visszakaphatja-e ez a környék azt, amitől megfosztatott?
A kérdésem jóindulatú, hiszen tudom, a 40 évi kommunista uralom pusztítását nem lehet helyrehozni. Pénz, elegendő anyagi erőforrás nincs. Mégis, reménykedhet-e ez a vidék, mondjuk, a teher- és személyszállításra egyaránt alkalmas állami erdei vasúthálózat bővítésének részeként a kisvasút helyreállításában, vagy az esetleges világkiállításra szánt állami kiadásból ez a költség nem lenne-e fedezhető? Csak a remény indokoltsága vagy ellenkezőleg, illuzórikus volta után érdeklődöm ezúttal, s az egyértelmű választ kérve arra, hogy egyáltalán, tervezik-e valaha is e rombolás helyreigazítását, jól érzékeltetve ezzel a régi és az új rendszer közötti, kétségtelenül az utóbbi javára bizalmat nyerő különbséget is.
A választ előre is megköszönöm. (Kis taps.)

 

 

Arcanum Újságok
Arcanum Újságok

Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem

Arcanum logo

Az Arcanum Adatbázis Kiadó Magyarország vezető tartalomszolgáltatója, 1989. január elsején kezdte meg működését. A cég kulturális tartalmak nagy tömegű digitalizálásával, adatbázisokba rendezésével és publikálásával foglalkozik.

Rólunk Kapcsolat Sajtószoba

Languages







Arcanum Újságok

Arcanum Újságok
Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem