DR. BÉKESI LÁSZLÓ
DR. BÉKESI LÁSZLÓ
DR. BÉKESI LÁSZLÓ pénzügyminiszter: Köszönöm, elnök úr! Tisztelt Ház! Kedves Képviselő Úr! A probléma valóban súlyos, tényleg sokan nem fizetnek kötelező biztosítási díjat, szerencsére nem 300 ezren - ami az eset súlyát nem csökkenti -, hanem az elmúlt évben körülbelül 180 ezren, és ez olyan másfélmilliárd forintos kiesést jelent egy esztendő alatt.
Ami a konkrét intézkedéseket illeti: a gépjármű forgalomba helyezésénél, a tulajdonos változásánál, az időszakos műszaki vizsgánál, a rendszám leadásánál az eljáró szervek megkövetelik a biztosítási szerződést és a befizetés igazolását. Megállapodtunk a belügyminiszter úrral, hogy a rendőri szervek a közúti ellenőrzések alkalmával is vizsgálni fogják a biztosítási szerződést és a befizetést. A szerződéssel nem rendelkezők ellen egyébként már eddig is több szabálysértési eljárás indult, tavaly például 13 ezer és ebben az esztendőben további 10 ezer. Az átlagos büntetés is emelkedett 10 ezerről 15 ezer forintra egy-egy eset átlagában.
További intézkedéseket szeretnénk ez ügyben foganatosítani, próbáljuk a kormányrendeletet módosítani, hogy a biztosítókat a díjhátralék fokozottabb behajtására ösztönözzük. Az erre vonatkozó tervezetet a Gépjármű-felelősségbiztosítási Bizottság fogja ezekben a napokban tárgyalni. Az érvényes szerződés nélkül közlekedők kiszűrésére a jövő év elején a Belügyminisztériummal együtt széles körű ellenőrzési akciót tervezünk. Az ellenőrzés keretében a szerződéssel nem rendelkező és az esedékes díjat befizető üzembentartók jól látható, külön jelzéssel, cimkével lesznek ellátva. Ha ez a módszer az ellenőrzés hatékonyságát javítja, akkor egy állandó jelzés használatának bevezetését is tervezzük, hogy mindenki számára világos legyen: ki fizette be és ki nem a biztosítási díjat.
A második kérdés a biztosítási díj emelésére vonatkozik. A díj emelésének mértékével kapcsolatban a hírek a biztosító társaságok díjkalkulációjára épülnek, de a díjemelés nem ezen az alapon fog végbemenni. Szeretném képviselő urat megnyugtatni, én sem tartom elfogadhatónak a díjemelés javasolt mértékét. Egyébként a biztosítási díj megállapítása nagyon pontosan szabályozott keretek között zajlik, bár minden ármegállapítás olyan feszes rendben és ellenőrzötten mehetne végbe, mint amilyen a kötelező biztosítási díj megállapítása.
A Gépjármű-felelősségbiztosítási Bizottság még ebben a hónapban napirendre tűzi a Magyar Biztosítók Szövetségének '95. évre vonatkozó díjjavaslatát, és ebben a gépkocsizók érdekképviseleti szervei képviselik a nagyobb többséget. Ennek alapján fog a pénzügyminiszter a díjemelésről dönteni.
Végül a harmadik kérdés a mozgáskorlátozottak - betegségükkel összefüggő - kedvezményére vonatkozik. A kötelező biztosítás rendszere egyébként díjfizetési kedvezményt nem tartalmaz, ez abból a megfontolásból ered, hogy nem lehet a károkozás lehetőségét senkinél sem kizárni, illetve a biztosító mindenkinek azonos elbírálás szerint kell hogy a kárt megtérítse. Korábban, szociális megfontolások alapján egyedül a mozgáskorlátozottak kaptak támogatást a kötelező biztosítás díjának megfizetéséhez. Ez a rendszer '94. első negyedévének végéig működött, akkor a kormány egy rendelettel ezt a támogatást megszüntette. A mozgáskorlátozottak segítségének szükségességét elismerjük, fontosnak tartjuk, ezért még ebben az évben újraszabályozzuk a támogatás rendszerét és ezen belül növelni fogjuk a támogatás mértékét.
Kérem képviselő urat és a tisztelt Házat, hogy fogadja el a választ. Köszönöm szépen. (Taps a bal oldalon.)
