KOVÁCS KÁLMÁN
KOVÁCS KÁLMÁN
KOVÁCS KÁLMÁN közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár: Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Azt gondolom, hogy hosszú egyeztetés után nagyon nagy sikernek kell elkönyvelni, hogy egyáltalán a magyar-román szakaszon további nemzetközi forgalmú határátkelőhelyek létesülhettek.
Azonban az egyes határátkelőhelyek szerepét, jelentőségét a saját szintjükön kell kezelni. A Battonya mellett és Méhkerék mellett létesülő határátkelőhely elsősorban, sőt kizárólagosan személygépkocsi-, személyforgalomra készült határátkelőhely. A közeli jövőben, sőt, a belátható jövőben sem tervezi a közlekedési kormányzat, hogy ezt nemzetközi teherfuvarozásra alkalmas határátkelővé alakítsa.
Ennek megfelelően ehhez mérten kell nézni, hogy milyen beruházásokat igényel. A mai mérések, tapasztalatok azt mutatják, hogy naponta 2-300 személygépkocsi halad át. Ez a mennyiség kimondottan kis forgalomnak, a helyi térségen belüli forgalomnak számít. A határátkelőhelyhez vezető 8 kilométeres út valóban – bizonyos szakaszain, különösen az utolsó 3 kilométeres szakaszon – igényelne felújítást.
Ehhez két dolgot szeretnék mondani. Az egyik egy általános, nem panasz jellegű, de ténymegállapítás, hogy az Útalap forrásai és a költségvetés lehetőségei határt szabnak abban, hogy mit tudunk megtenni. Több mint 5 tucatnyi, előre előkészített beruházás áll előttünk, amelyet meg tudnánk valósítani, ha a források rendelkezésre állnának.
A másik azonban némileg örömteli hír, hogy a Békés Megyei Állami Közútkezelő Közhasznú Társaság idén mintegy 4 millió forintot fordított az útszakasz felújítására, és jövőre is tervezzük hasonló mértékben az útnak legalább egy állagmegőrző-felújító munkálatait.
Azonban azt a nagyobb volumenű felújítást, amit ön említett, és amelyre valóban egy idő után szükség lenne, körülbelül '98-ban tervezi csak a tárca. Köszönöm a figyelmet.
