DR. LOTZ KÁROLY
DR. LOTZ KÁROLY
DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: Elnök Úr! Tisztelt Ház! Kedves Képviselő Úr! Városaink környezeti terhelésének mérséklésénél és az elkerülő utak mielőbbi megépítésénél sürgetőbb, vagy ennél sürgetőbb feladatot nemigen tudnék mondani. Számos ilyen megkeresés érkezik hozzánk. Az ily módon felmerült beruházási igények ma megközelítik a 200 milliárd forintot, ezért megvalósításukra valóban csak fokozatosan és hosszabb idő alatt kerülhet sor.
A nagy tranzitforgalmat lebonyolító, városokat átszelő 4. számú főút korszerűsítése és a környező településeket elkerülő utak megépítése valóban több éve szerepel fejlesztési terveink között, és ennek részét képezi a 4. számú főút összekötő szakaszának kiépítése az M5-öshöz, valamint a Szolnok-Törökszentmiklós között négy forgalmi sávra bővítése, valamint az érintett városokat elkerülő utak építése. Terveink közül 1995-96-ra megvalósult a szolnoki elkerülő út; a 4. számú főút és az M5-ös autópálya összeköttetése, mellyel tehermentesítettük a főút Budapest-Pilis közötti szakaszát; megépült a Szolnok és Szajol közötti szakasz négy forgalmi sávra bővítése. A Törökszentmiklóst elkerülő utat a Szajol-Törökszentmiklós közötti szakasz négy forgalmi sávra szélesítése után tudjuk megvalósítani.
A beruházás előkészítéséhez szükséges intézkedéseket megtettük. A megvalósításhoz építési engedéllyel rendelkezünk. Sajnos, az Útalap forrásainak szűkössége miatt, amiről már több alkalommal is szóltam itt e Házban is, rákényszerültünk a mai áron mintegy kétmilliárd forintos beruházás átütemezésére. Nem kell azt hiszem, elmondani, hogy az Útalap nagyobbik törlesztése 1996-97-ben hiteltörlesztésre van igénybe véve az előzetesen felvett, évek alatt, hosszú évek alatt, mintegy négy év alatt, de különösen '92-'94 között felvett hitelekre. A megmaradó nagyobbik hányadát pedig kénytelenek vagyunk az útfenntartási célokra lekötni, mert hihetetlen mértékű útfenntartási, karbantartási kötelezettségeink vannak.
A beruházási versenytárgyalásra a korábban megjelölt 1997. október 31-i határidőre az elkerülő szakasz valamennyi előkészítő tevékenysége befejeződik. Számos ilyen van még hátra. Ezért a jövő évben a költségvetés tervezése során javaslatot teszünk arra, hogy a törökszentmiklósi elkerülő út megépítése a kiemelt kormányzati beruházások között szerepeljen, vagyis ne közvetlenül az Útalapból történjék, mert erre az Útalapból 1997-98-as kezdésre nem lenne lehetőség. Tehát még egyszer hangsúlyozom: kiemelt kormányzati beruházások között javasoljuk szerepeltetni.
Az érdemi előrehaladásnak azonban feltétele, hogy a tisztelt Ház nagyobb keretet tudjon jóváhagyni a kiemelt közlekedéspolitikai célok - és ezek között is -, a városokat elkerülő utak megvalósítására. A 4-es főútnak a jelentőségét nem kell hangsúlyozni, nagyon is tudjuk, hogy számos milyen fontos cél fűződik ehhez. De el kell mondanom képviselő úrnak is, hogy több mint egy tucat nagy város elkerülő útja vagy további kiegészítést, de legtöbb elkezdést, tehát egyszerűen beruházáskezdést igényel. Fel szeretnék csak néhányat sorolni: Pécs, Orosháza, Baja, Szekszárd, mind arra vár, hogy elkerülő utat építsünk, és mindegyiknek szeretnénk ezt megtenni. Ezek között is nagyon fontos a Törökszentmiklóst elkerülő, különösen a 4-es miatt. Még egyszer hangsúlyozom, hogy ezt jövő évben szeretnénk a kiemelt beruházások között szerepeltetni.
Kérem képviselő úr megértését és válaszom elfogadását. Kérem a tisztelt Házat, hogy fogadja el. Köszönöm szépen. (Taps a bal oldalon.)
