SOÓS KÁROLY ATTILA
SOÓS KÁROLY ATTILA
SOÓS KÁROLY ATTILA ipari és kereskedelmi minisztériumi államtitkár: Elnök Asszony! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! A kormány az 1992-es, akkor ugyan nem sikeres tendereztetéskor kialakította azt az álláspontját, amely szerint ha a főváros metrót épít, akkor a maga részéről a kormány, a költségvetés fogja állni a tőkeköltségeket, a kamatköltségeket viszont a fővárosnak kell állnia. Ez a döntés ma is érvényes. E döntés alapján a főváros az Európai Beruházási Bankkal egy megvalósíthatósági tanulmányt készített. Képviselő úr ugyanúgy belátja mint én vagy bárki más, hogy egy metróépítés nem olyan dolog, amihez hirtelen hozzá lehet kapni. Ha nem történne megvalósíthatósági tanulmány, akkor azt kifogásolná, hogy hogyan lehet egy ilyen komoly témába e nélkül belevágni.
(15.00)
Ennek a megvalósíthatósági tanulmánynak a határideje ez év októbere lenne. Akkor, amikor orosz részről felmerült az az igény, az az ajánlat, hogy esetleg az egész metrót megépítenék, éspedig olyan variáns is felmerült, hogy az adósság terhére, akkor természetszerűleg mind a kormány, mind a főváros úgy látta, hogy akkor ezt a dolgot meg kell gyorsítani, miután az adósságtörlesztésnek lejárati határideje van. Ennek megfelelően megállapodott egymással a kormány - pontosabban a kormány néhány minisztere, a pénzügyminiszter, a közlekedési miniszter és az ipari miniszter - és a főváros arról, hogy április 15-éig a főváros általános áttekintést ad és döntést hoz arról, hogy milyen feltételekkel tudja az orosz kivitelezési változatot megvalósítani, elfogadni, mennyi pénzt tud hozzá adni, és ennek alapján az említett miniszterek és a főváros közös előterjesztést tesznek erről az ügyről a kormánynak. Úgy gondolom, hogy mind a kormány, mind a főváros ebben az ügyben megtette azt, amit megtehetett, természetesen nagy versenyfutás ez az idővel. Ismétlem, nagyon nagy vállalkozásról van szó, nagyon felelősen kell minderről dönteni.
Köszönöm szépen. (Taps.)
