CSÉPE BÉLA
CSÉPE BÉLA
CSÉPE BÉLA (Fidesz): Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! Az autópályadíjak alakulása immár sokakat érintő társadalmi, gazdasági kérdéssé vált. A már fizető pályaszakaszok külföldi összehasonlításban is kiemelkedő magas díjai, továbbá a bevezetendő, várhatóan magas díjak foglalkoztatják a tömegesen elszegényedő lakosságot, a környező települések pedig aggódnak a magas díjak következtében várható forgalomnövekedés miatt.
Mivel miniszter úr november 4-én feltett, azonos tárgyú kérdésemre a rendelkezésére álló rövid időkeret miatt nem tudta befejezni válaszát, kérdésem egy részét megismétlem és egyben helyesbítem.
Kérdéseim:
Az M5-ös autópályán hogyan volt lehetséges a korábban megkötött koncessziós szerződés módosítása újabb pályázati kiírás nélkül? Az állami hitelgarancia megadása ugyanis véleményem szerint lényeges tartalmi elem, s koncessziós törvényünk szerint pályázati kiírás mellőzésével csak a szerződés időtartama módosítható. Új pályázati kiírással ugyanis a magas díjak esetleg csökkenhettek volna.
A több államban bevált matricás megoldás a koncessziós szerződések miatt immár végképp kikerült-e a lehetséges megoldások közül? A matricás megoldás ugyanis véleményem szerint mindenki számára jobb lenne, az autósok számára mindenképpen olcsóbb megoldást jelentene.
Tisztelettel várom válaszát. (Szórványos taps az ellenzék padsoraiból.)
