DR. HOMOKI JÁNOS
DR. HOMOKI JÁNOS
DR. HOMOKI JÁNOS (FKGP): Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! Az Országgyűlés az 1997. január 1-jén hatályba lépett, 1996. évi LXXVII. törvénnyel szabályozta a szakképzési hozzájárulást és a szakképzés fejlesztésével kapcsolatos kérdéseket, annak módját és mértékét.
Az Országgyűlés célja a törvény megalkotásával az volt, hogy hozzájáruljon egy magas kvalitású, rendezett körülmények között működő, színvonalasan irányított iskolarendszer létrehozásához általános közmegelégedésre. A törvény a szakképzési hozzájárulás mértékét a bruttó bérköltség 1,5 százalékában határozta meg. A 2. § (3) bekezdése szerint nem köteles szakképzési hozzájárulásra az a kötelezett, aki szakközépiskolát, szakmunkásképző iskolát és szakiskolát létesít és tart fenn.
Vizsgáljuk meg, hogy ezen rendelkezés alapján kormánytényező közreműködésével hogyan játsszák ki a törvény előírásait! Az ellehetetlenült, csődhelyzetbe került önkormányzatok örömmel veszik, hogy a nagy cégek, trösztök, rt.-k megkeresik őket valami általuk üzemeltetett közoktatási intézmény, általános iskola, gimnázium, szakközépiskola és kollégium átvétele céljából. Az átvételt követő első intézkedésük, hogy leépítik az iskolát az éppen működőképesség határára, ezt követően hasznosítják, bérbeadják a helyiségeket, a kollégiumot pedig kiadják szállodának, és szabadulni akarnak a fenntartási költségektől is. A tanulókat, a tanárokat és a kiszolgáló személyzetet utcára teszik, miközben a törvény alapján mentesülnek a 1,5 százalékos szakképzési hozzájárulás megfizetése alól.
Ez történik jelenleg a MÁV esetében. A Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium oktatásfejlesztési osztályának vezetője a többségi állami tulajdonos képviseletében a 1997. január 13-án kelt levelében tájékoztatta a MÁV vezetését a Fővárosi Közgyűlés határozatáról, amelynek alapján lehetőség van a budapesti Mechwart András Vasútközlekedési Szakközépiskola, Szakmunkásképző és Gimnázium és 700 személyes kollégium MÁV által történő átvételére. Az átvétel most van folyamatban, de a MÁV vezetése már kilátásba helyezte a 86 fős tanári kar kétharmadának elbocsátását. Minimálisra tervezik leépíteni az osztályokat, így a gimnáziumi részleg teljesen megszűnik. A technikai személyzetet szinte teljesen elbocsátják, és a 700 fős kollégiumot szállodának tervezik kiadni. Ezzel a tranzakcióval a MÁV a törvény alapján mentesül a foglalkoztatott 60 ezer fő dolgozója bruttó bérköltségének 1,5 százalékos befizetési kötelezettsége alól. Másrészt, funkciójától eltérően üzleti célokra használva szabadon hasznosítja a nagy múltú közoktatási intézményt, mindezt a KHVM és a Munkaügyi Minisztérium tudtával és közreműködésével. A Fővárosi Önkormányzat a két minisztériummal teljes egyetértésben tervezi a MÁV másfélszáz éves múlttal rendelkező, európai színvonalú szakmunkásképzési rendszerének teljes leépítését és megszüntetését.
A MÁV-nál történtek csupán egy momentuma annak a tendenciának, amelyet kormánytényező közreműködésével hajtanak végre, és országos méretűvé nőhet a nagy költségvetési hiányokkal küszködő cégek pillanatnyi megsegítése céljából. Azzal senki nem törődik, hogy ezzel a nemzetünk jövőjének boldogulását elősegítő oktatási rendszert teszik tönkre.
A vállalati szakképzés a MÁV-nál ezentúl a teljes kiszolgáltatottság helyzetébe kerül, mivel a részvénytársaság vezetőségének minden további kötelezettsége elhárul az oktatás finanszírozása elől.
Az a KHVM, amely nem tudta megoldani a koncessziós útépítés problémáit, illetve a megfizethetetlenül magas úthasználati díj bevezetéséhez asszisztált, most újabb törvénykijátszó akcióval inspirálja a kiszolgáltatott helyzetben lévő állami cégeket nemzetellenes megoldások bevezetésére.
A Munkaügyi Minisztérium mindehhez írásos engedélyét adta, pedig kötelessége lenne a szakmunkásképzés rendszere és tisztasága feletti őrködés és működtetésének biztosítása, és hogy időben felfigyeljen a kibúvási lehetőségekre, és azonnal intézkedjen. De semmiképpen nem az, hogy kiskapuk keresésével a törvény kijátszásához nyújtson segítséget.
A törvényalkotó célja éppen az volt, hogy a munkáltatók részt vállaljanak az országos oktatási költségekből. Hiába hozta meg az Országgyűlés a demokratizálódó oktatási intézményrendszerünk kiépítéséhez szükséges törvényeket, ha maga a kormány közreműködésével folyik a törvény számukra kedvezőtlen rendelkezései végrehajtásának meghiúsítása. A kormány tehetetlenségét mutatja, hogy nincs elképzelése a MÁV és más veszteséges állami többségű cégek tevékenységének gazdaságossá tételére, hanem ennek érdekében képes az ország meglévő szellemi tőkéjét és jövőjét is feláldozni. Így néz ki ma Magyarországon a "tudják, merik, teszik" jelszava alatt a szociálliberális oktatáspolitika. Köszönöm figyelmüket. (Taps az ellenzéki padsorokban.)
