POZSGAI BALÁZS
POZSGAI BALÁZS
POZSGAI BALÁZS (MSZP): ...mert megint a politikai érdekeiket helyezik egyesek a szakmai döntések elé. Így volt ez 1989-ben, de még inkább 1992-ben, a szerződés felmondásakor.
1992 októberében a Duna egyoldalú szlovák elterelése következtében a folyam Rajka-Szap közötti szakaszán alapvetően megváltozott a folyó vízjárása. A kiszolgáltatott helyzet következtében rendkívül alacsony vízállások alakultak ki. A hullámtéri ágrendszerek kiszáradtak, a talajvízszint drasztikusan lecsökkent, kritikus helyzetet teremtve a növény- és állatvilág számára. 1995 tavaszáig folytak a látszatbeavatkozások, amelyek meg sem közelítették a természetes állapotokra jellemző vízszinteket, a természetvédelmi, erdőgazdasági és mezőgazdasági igényeket kielégíteni.
De még nagyon erősen él bennem a Szigetköz vízutánpótlásáról a fenékküszöb megépítése előtt, 1995 elején folytatott vitánk! Az akkori szakmai döntésünk eredménye ismert. Sikerült a közvetlen kárelhárítást megoldanunk, történelmi-politikai emlékké téve a dízelszivattyús vízutánpótlást. Keveset is beszélünk róla - talán azért, mert siker, mert a mai kormánypártokhoz fűződő szakmai siker?
A jelenlegi kárenyhítő megoldás - a hullámtéri állapotok látványos javulása mellett - elégtelen a mentettoldali vízigény kielégítésére. A szükséges vízmennyiség ma már nem biztosítható az egyes csatornarendszereken a vízkormányzó műtárgyak szűkös kapacitása miatt. Csupán a Felső-Szigetköz korlátozott öntözővíz-ellátása, valamint a jelenleg már működő mentettoldali felszíni vizek biztosítása lehetséges. Nem tagadom, érintett vagyok a Szigetközben. A térség agrártudományi egyetemére jártam, és a Szigetközt érintő környezetvédelmi témából írtam diplomamunkámat 1974 és '76 között. Mégis, ki sem merem mondani, hogy átfogóan értek e kérdéskörhöz. Szívem szerint fényképeket mutogatnék önöknek, melyek a szavaknál jobban kimutatják a kialakult helyzetet, és tükrözik a Szigetközben élők elvárásait, megoldási igényeiket.
A térségben élő országgyűlési képviselőként ma bizakodással tölt el bennünket, hogy a számunkra kedvezőtlen hágai döntés ellenére olyan küldöttség tárgyal a szlovák partnerrel, amely támaszkodik a térség önkormányzatainak véleményére, bevonva őket a véleményformálásba és a tájékoztatásba egyaránt. Megoldási javaslataik, melyek egybecsengenek az enyémmel, nemcsak vezetőik, hanem képviselő-testületeik és véleményt nyilvánító lakosságuk hangját is tükrözik. Így mindjárt a legfontosabb: kölcsönösen előnyös szakmai megoldásokra kell törekedni a szlovák féllel, tiszteletben tartva a Hágai Bíróság döntését. A térség a dunakiliti duzzasztómű üzembe helyezését, a magyar oldali tározótér feltöltését várja.
Az ott élők tudják, és ezúton rajtam keresztül is tájékoztatják az ország közvéleményét, hogy a Szigetköz a térség és az ország számára egyaránt stratégiai jelentőségű. Mert tudják, hogy ez a csap. Így magyar kézbe kerül a vízkormányzás, az Öreg-Duna-meder és a szigetközi ágrendszer vízutánpótlásának a biztosítása, hosszú évek után hasznosulhat a jelenleg holdbéli tájként funkcionáló műtárgyberuházás. Erre alapozva lehet az ökológiai célú kapcsolódó beruházásokat megtenni, a főmeder és a mellékágak kapcsolatát megteremteni az élővilágért, a táj szépségeiért és értékeiért. A szigetközi térség tragédiája a C-variáns, az építés elkezdésekor a magyar dunaköri mozgalmak részéről papírtigrisnek nevezett szlovák műtárgy, mert most az a csap. Ha jelenlegi felállásában marad, akkor minden viszonylagos, és minden a másik fél szándékán vagy jó szándékán múlik.
A Szigetközben élők előnyeit látják a beruházásnak, de ugyanakkor nem elvakultak. Többek közt vannak rossz emlékeik is. Sokakban él még az árvízi emlék 1954-ből, de az árvízi kísértések is. Biztonságban szeretnének élni. A Szigetköz komplex rehabilitációra szorul, tehát nemcsak a vízi életet és az élővilágot kell rendbetenni, hanem biztosítani kell az Öreg-Duna-mederben a kishajózást, és az egész ágrendszerre vonatkozóan megteremteni a turisztikai, idegenforgalmi feltételeket. Biztosítani kell az erdő- és a mezőgazdaság érdekeinek garanciáit, azt, hogy az erőmű működésében elkerülhetők legyenek a napi csúcsra járatások, mert ez a Szigetköz alsó szakaszán ellehetetlenítené az élővilág helyzetét, nagyfokú degenerációt okozva.
Nem hiszem, hogy van ebben az országban valaki, aki nem értené meg azt, hogy a Dunán eddig megépített gátak és erőművek miatt a görgetett hulladék-utánpótlás megszűnt. A víz kimossa és mind jobban mélyíti a folyó medrét. A mélyülő meder a kavicságyrendszeren keresztül magával hozza a talajvízszint süllyedését, amely ellehetetleníti a mező- és erdőgazdálkodást.
(12.20)
Lássák, kérem, a gönyűi háromezer hektáros erdő kiszáradási folyamatát, a Közép-Szigetköz talajvízszintesését és az abból eredő mezőgazdasági károkat! És emellett a vízi életterek beszűkülése csökkenti a halászati és horgászati értéket. Halászati vonatkozásban közismert, hogy a szigetközi, csallóközi Duna-szakasz a Duna mintegy 150 kilométeres halbölcsője. A műszaki beavatkozással a mellékágak és a főág közötti kapcsolat megszűnt, megszűnt a halbölcső jelleg, elszegényedett a halfauna fajgazdagsága, a Duna, de a Rába, a Rábca halállománya is jelentősen lecsökkent. A kiliti víztározó feltöltése, az ágrendszer vízutánpótlásának megoldása enyhítene a gondokon.
Ha kitekintek közvetlen választókörzetemből, én el sem tudom képzelni, hogyan lehetne megoldani a Duna-Tisza közi homokhátság vízellátását a Duna vize nélkül. Mi történne, uraim, a Tiszántúllal, ha megszüntetnénk a Körösök tiszai tározókból való vízutánpótlását? Ma, kérem, a Körösök beérkező vízhozama 3 köbméter/secundum.
Befejezésül: számomra és önkormányzataink számára elképzelhetetlen a beruházások megvalósítása a környezetvédelmi igények teljesítése nélkül, a szennyvíztisztítási program megvalósulása nélkül. Csak utalnék a Győr alatti Mosoni-Duna-szakasz gyakori szennyvízdugóira és a győri szennyvíztisztító biológiailag hatástalan működésére. De szeretnék részese lenni annak a 3005 kilométeres vízi útnak, benne a Győr-Gönyű kikötő kiteljesedésének, amely rajtunk keresztül vezet, amely tehermentesítheti a közutakat és annak zaj- és légártalmát, valamint egy telítettségi szint után a vasutat is. Szeretnék a jövő generációjára gondolni, és nem csak - napi politikusként - a közelgő választásokra összpontosítani.
Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiból.)
