DR. LOTZ KÁROLY
DR. LOTZ KÁROLY
DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Igaza van önnek abban, hogy hazánkban a tömegközlekedést lebonyolító autóbuszok, valamint haszonjárművek általános műszaki állapota valóban elmarad a korszerű követelményektől. E helyzet javítása érdekében több intézkedést is tettünk. Miniszteri rendelettel szabályoztuk a nemzetközi forgalomban részt vevő hazai haszonjárművek és autóbuszok kiléptetéséhez előírt környezetvédelmi és közlekedésbiztonsági normákat. Hozzá kell tenni, hogy ez európai uniós követelmény is, és ma már nemigen fordul elő, hogy nem engednek be magyar buszokat nyugat-európai országokba - most autóbuszról van szó -, hiszen olyan mértékben ellenőrzik azokat, és olyan mértékű a rendelet hatékonysága, hogy úgy látjuk, ilyen szempontból lényeges előrelépés történt.
(16.10)
Sajnos a műszaki állapotra vonatkozó változtatások fokozatosak. Az európai normákhoz igazítottuk a haszonjárművek környezetvédelmi követelményeit is. Az újonnan üzembe helyezettekre a múlt év elejétől az euro I-es, ez évtől pedig az euro II-es szabványok kötelezőek. Örvendetes, hogy a haszonjárműveknek körülbelül 35-38 százaléka cserélődött ki az elmúlt négy évben, tehát ilyen szempontból van azért egy határozott előrelépés.
Nagyon szigorúak az európai uniós követelmények. A most induló európai uniós tárgyalásoknál ez lesz az egyik legfőbb kérdés, hogy mennyi idő alatt tudjuk ezeket a járműveket kicserélni, és kérünk-e derogációt - halasztást - és mennyit, mert ennyi idő alatt, két év alatt nem lehet kicserélni a teljes állományt.
Minket is megdöbbentett, miszerint - a legutóbbi vizsgálatok szerint - a közlekedési hatóság évente közel félmillió közúti ellenőrzése alapján a mobil vizsgálóállomással megvizsgált járművek 49 százaléka minősült alkalmatlannak, egyharmaduk hatósági jelzését bevonták. Rendkívül szigorúak az ellenőrzések, van is bajunk belőle, hogy most belföldön túl szigorúnak tartják ezt az ellenőrzést. Meg kell tennünk, mert ez ma egyszerűen nélkülözhetetlen. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.)
Úgyhogy jelen pillanatban az összes közúti baleset 1,5 százaléka következik be a műszaki állapotból következően. (Az elnök ismét csenget.) Reméljük, hogy ez javulni fog, annak ellenére, hogy sajnos a gépkocsiállomány életkora nem javul. (Szórványos taps az SZDSZ soraiból.)
