VÁRKONYI ANDRÁS
VÁRKONYI ANDRÁS
VÁRKONYI ANDRÁS (Fidesz): Tisztelt Ház! Tisztelt Elnök Úr! Köszönöm szépen a szót. Az 1960-as évek közepén készült el az ország első autópályájának, az M7-esnek az Érd-Parkváros belterületén áthaladó szakasza. Az egykori tervezők mit sem törődtek az út két oldalán akkor még gyér számban álló házak lakóival és a lassan fejlődő település szerkezetével. Az út egy vonalzó mentén meghúzott egyenes irányát követve drasztikusan szelte ketté a lakóterületet. Zajvédő fal építése szóba sem került, igaz, a forgalom is meglehetősen szerény volt.
Az elmúlt évtizedekben azonban megindult, majd rohamléptekkel fejlődött a motorizáció. Az M7-es forgalma is nagyságrendekkel növekedett. Ezzel párhuzamosan a kettévágott városrész is egyre jobban beépült. A lakosok ismételt panaszaira a nyolcvanas évek elejétől kezdve az illetékesek rendszeresen megígérték a zajvédő fal megépítését, de ez valamilyen ok miatt mindig elmaradt. A kilencvenes évekre a helyzet kritikussá vált. A szép családi házas övezet mintegy 8-10 ezer lakójának életét keseríti meg a fülsiketítő zaj.
(20.40)
Az 1998-as választások után több száz lakos fordult hozzám mint újonnan megválasztott országgyűlési képviselőhöz, hogy járjak el érdekükben, és próbáljam megoldani a 35 éves problémát. Az 1999-es évi költségvetés tárgyalása során benyújtott képviselői önálló indítványom eredményeként a kormánypárti frakciók megértették és orvosolták az Érd-Parkvárosban élők sérelmét. A probléma mielőbbi megoldása végett a szűkös anyagi keret ellenére az Országgyűlés biztosította az 1999-es költségvetésben a zajárnyékoló fal első szakaszának megépítéséhez szükséges összeget. Ekkor úgy tűnt, mindenki megnyugodhat, hiszen a pénz is biztosítva volt, és a törvény is garantálta, hogy a zajvédő fal építésének 1999-ben el kell kezdődnie.
Tavaszi látogatása során a közlekedési miniszter úr személyesen is biztosította erről az érdi polgárokat. A zajvédő fal építése azonban mind ez idáig nem kezdődött el. A város lakosai értetlenül és megdöbbenve állnak az eset előtt: hogyan történhetett ez meg, az Országgyűlés és a miniszter akarata is kevés lenne ahhoz, hogy megvalósuljon az, amit látszólag mindenki szeretne? Mulasztás történt, vagy valaki szándékosan gördített akadályt az építés útjába? Kárba vész-e a beruházásra idén biztosított pénz?
Köszönöm szépen.
