SZALAY GÁBOR
SZALAY GÁBOR
SZALAY GÁBOR (SZDSZ): Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! Az ez év májusában hozott 2117/99. számú kormányhatározat értelmében a létesítése óta ingyenes M1-es autópálya Budapest-Győr közötti szakaszán jövő év január 2-ától anélkül vezetnek be útdíjat, hogy a megfelelő alsóbbrendű utakon a díjszedés leterelő hatása miatt nyilvánvalóan jelentősen megnövekvő forgalom kedvezőtlen hatásától az érintett települések lakóit kikerülő utak építésével megóvni szándékoznának.
Az a tény, hogy a 2000. évi költségvetésben egy fillér sem került beállításra az M100-as út településkikerülő útjainak elkészítésére, mindezt teljesen egyértelművé tette.
Nagyjából előre látható, hogy milyen forgalmi dugókra és az életminőséget milyen jelentősen rontó helyzet kialakulására készülhetnek maguk az autósok, de még inkább Vértesszőlős, Tata, Almásfüzitő és Komárom lakosai, akiknek körében már most is erős nyugtalanságot kelt a várható jövő. Nem csoda! Már ma is gyakran kritikus a helyzet például a Tatabánya-Vértesszőlős közötti útszakaszon és magában Vértesszőlős településen.
Államtitkár Úr! Méltánytalan és elkeserítő az a közlekedéspolitikai elgondolás, mely semmibe veszi a régió lakosainak alapvető érdekeit. Nem fordított sorrendet kéne-e követni: először az alsóbbrendű utakat s a környező településeket felkészíteni a leterelő hatás forgalomnövekedésére, s csak ezután bevezetni a díjszedést az autópályán. Mikor lesz - az ön tárcájának elképzelése szerint - kikerülő útja Vértesszőlősnek, Tatának, Almásfüzitőnek és Komáromnak?
Várom a válaszát, államtitkár úr.
