ECSŐDI LÁSZLÓ
ECSŐDI LÁSZLÓ
ECSŐDI LÁSZLÓ (MSZP): Köszönöm, elnök asszony. Tisztelt Miniszter Úr! A Duna úgy választja el az ország nyugati és keleti felét, mint egy országhatár, csak az átkeléshez nem kell útlevél. Bármely szomszédos országba több határátkelőhely van, mint a Dunán Budapesttől délre. Az M0-s körgyűrű Duna-hídja és a déli országhatár között 200 kilométeres szakaszon mindössze két helyen van híd a Dunán.
A meglévő hidak döntő mértékben Budapesten épültek, ezzel elérve, hogy az ország forgalma átmenjen Budapesten, az ott lakóknak és a közlekedőknek mérhetetlen környezetszennyezést, torlódást és anyagi veszteséget okozva. Ezért mi úgy gondoljuk, hogy Dunaújváros térségében nagy szükség van egy korszerű híd megépítésére.
A híd megépítésének és sorrendbeli elsőbbségének indokai a következők: ez a híd Nyugat- és Kelet-Magyarország összekötéséhez elengedhetetlenül szükséges; a Duna-Tisza-közi térségek megközelíthetősége szempontjából kedvezőbb útvonalat jelentene; jelentős forgalom terelődne át a túlterhelt 51-es útról az új hídon a majdan megnövelt kapacitású M6-os útra; Bács-Kiskun megye mintegy 40 ezer lakosa számára hozná vonzáskörzeti közelségbe Dunaújváros számtalan szolgáltatását, oktatását, kórházát, munkahelyeit; tehermentesíteni tudná a bajai híd forgalmának háromszorosát lebonyolító - napi 11 ezer jármű -, keskeny, folyamatosan felújításra szoruló dunaföldvári hidat.
A hídra ívelő, városközponton átvezető úton mára már katasztrofális a túlterheltség. A földvári híd rekonstrukciója elkerülhetetlen, hiszen több mint fél éve megrepedt a pályalemeze, és szabályosan kilyukadt a híd. A rekonstrukció ideje alatt az ország közepén lévő egyetlen hidat nem lehet tartósan elzárni a forgalom elől, hiszen a kényszerkerülő meghaladja a 100 kilométert. A félpályás útlezárás is - a dunaújvárosi híd nélkül - közlekedési káosszal fenyegeti az ország közepét. A bajai híd 80 kilométerre, az esetlegesen megépülő szekszárdi híd 60 kilométerre van innen. Az ország keleti és nyugati térsége e hidak nélkül nem képes szervesen összetartozni.
A miniszterelnök úr parlamenti beszédében úgy fogalmazott, hogy az EU-hoz való csatlakozásunk feltétele, hogy az infrastruktúra hiányával küszködő régióknak előbb Magyarországhoz kell csatlakozniuk. Az ország közepén, Dunaújváros térségében megépülő új híd tenné gyorsabbá az átjárást, a felzárkózást az Alföld hátrányos helyzetű, alulfejlett térségeinek, és nyitná meg számukra a remélt fellendülést.
Sokunknak az a véleménye, hogy a dunaújvárosi hidat meg kell építeni. Ezt elősegítendő alakult meg a híd és az S8-as út megépítését szorgalmazók asztaltársasága, melyhez 45 országgyűlési képviselő, öt megye, hat nagyváros és számtalan község csatlakozott. Célunk, hogy a híd mielőbb megépüljön.
Kérdezem a miniszter urat:
Mikor épül meg Dunaújváros térségében a híd? Elkezdődik-e ebben a ciklusban a beruházás? Ha igen, mikor?
Várom a miniszter úr válaszát. (Taps az MSZP padsoraiban.)
