MANNINGER JENŐ
MANNINGER JENŐ
MANNINGER JENŐ közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A Bartók Béla út a budai közúthálózat forgalmi szempontból meghatározó útvonala, és műszaki állapota valóban nem felel meg a forgalmi igényeknek. Ezért természetesen tárcánk is fontosnak tartja az út rekonstrukciójának megvalósítását.
A kérdés megoldása azonban - amint a képviselő úr is helyesen utalt rá - nem a kormány, hanem a Fővárosi Önkormányzat feladata. A közúti közlekedésről szóló törvény - az önkormányzati törvénnyel összhangban - egyértelműen meghatározza a közúthálózat fejlesztésének állami és önkormányzati feladatait. Eszerint a helyi utak fenntartásáról és fejlesztéséről a képviselő-testületeknek kell gondoskodniuk.
Tárcánk a fővárosi útfejlesztések esetében - ameny-nyiben azt a Főpolgármesteri Hivatal kéri - kialakítja a szakmai álláspontot. Amennyiben az útfejlesztések közvetlenül kapcsolódnak az országos közúthálózathoz, akkor a beruházás előkészítése során külön-külön megállapodások is születhetnek a finanszírozás feltételeiről. Példa volt erre a 6-os számú főút fővárosi bevezető szakasza vagy a reptéri út közös megvalósítása, valamint az M0-ás autópálya-körgyűrű építése és karbantartása.
A Bartók Béla út felújítása mindazonáltal a fővárosi úthálózat fejlesztésének valóban az egyik legsürgetőbb feladata. Tudomásunk szerint ezt már a Fővárosi Önkormányzat különböző testületeiben is többen felvetették, de végül is a felújítás a főváros költségvetésében az utóbbi években nem jelent meg. A főváros vezetése a felújítást mindeddig a metróépítésre való hivatkozással halasztotta el.
A képviselő úr kérdésére újra tájékoztatást kértünk a Fővárosi Önkormányzattól az aktuális helyzetről. A tájékoztatás alapján is megállapítható, hogy a beruházás önálló, a 4-es metrótól független megvalósítása az előkészítettség jelenlegi szintjén műszakilag lehetségesnek látszik. Ez azonban csak úgy képzelhető el, ha a tervezett kialakítás az útvonal távlati funkciójának is megfelel; vagyis számításba kell venni, hogy a főút átépítését befolyásolja a Gellért tér és a Móricz Zsigmond körtér rendezési programja is. Ezek kidolgozása a fővárosban csak nemrég kezdődött meg. Az útvonal rekonstrukciójának keretében a főváros tájékoztatása szerint át kell építeni a villamosvágányokat, ki kell váltani a Gellért téri szennyvízcsatornát, fel kell újítani a távhővezetéket és a közvilágítást is korszerűsíteni kell.
Tisztelt Képviselő Úr! Teljes mértékben átérezzük a Bartók Béla út közelében élő és az ott közlekedő polgárok gondjait, ezért, ugyan nem a mi feladatunk, de amit megtehetünk, megtesszük: a fővárossal folytatandó tárgyalások során a magunk részéről szorgalmazzuk a Fővárosi Önkormányzatnál az út rekonstrukciójának megvalósítását.
Kérem a képviselő urat és a tisztelt Országgyűlést, hogy a válaszomat elfogadni szíveskedjék.
Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok padsoraiban.)
