DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS közlekedési és vízügyi miniszter: Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A vasútvonalak, pályaudvarok környékét illetően sajnos teljes mértékben egyet kell értenem a képviselő úrral, magam is úgy ítélem meg, hogy e téren igen sok a tennivaló. A cél az... - és itt nemcsak az ilyenkor mindig hivatkozni szokás európai normákat említem, hanem azt, hogy a saját magunk országában normális körülmények között éljünk. A MÁV vezetői még a múlt nyáron akciót hirdettek "Tisztaságot a vasúton, rendet a pályaudvaron!" címmel, és ennek eredményeként Budapest területén szinte valamennyi fővonal mentén lekaszálták a rézsűket, kivágták a balesetet okozó fákat, bokrokat, jelenleg a hegyeshalmi, székesfehérvári, a szolnok-szajoli és a szobi vasútvonalak mentén folyik hasonló munka.
Ami a képviselő úr konkrét kérdését illeti, a kisajátítási dokumentációból megállapítottam, hogy a bicskei temető kifogásolt állapotban lévő kerítése nem a MÁV területén húzódik, hanem attól mintegy nyolc-tíz méterre beljebb. A temetőkről szóló törvény értelmében nyilvánvaló, hogy ennek megfelelően a temetőtulajdonos kötelessége gondoskodni a kerítésről. Amennyire így utólag meg lehetett állapítani, a kerítést egyébként nem a MÁV gépei tették tönkre, hanem az, hogy a terület karbantartására hosszú évek óta nem fordított senki figyelmet.
A szóban forgó vonalszakasz utolsó átépítése 1970-ben történt meg, akkor készült el a közúti felüljáró, akkor szűnt meg a vasútvonal és a temető közötti gyalogút is. Ugyanakkor kiépült a peronrendszer, a hozzá vezető biztonságos gyalogutakkal és lépcsőkkel együtt. Örömmel hallottam, hogy a képviselő úr is észlelte az utóbbi napok változásait, én minden erőmmel azon leszek, hogy ez a munka mind Bicskén, mind az ország minden más településén folytatódjon (Az elnök jelzi az idő leteltét.), és hogy kedvezőbb megítélés alá kerüljön e tekintetben is a vasút.
Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz és az MDF soraiban.)
