LEZSÁK SÁNDOR
LEZSÁK SÁNDOR
LEZSÁK SÁNDOR (MDF): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Jegyzőkönyv! Tisztelt Államtitkár Úr! A törvényjavaslat 16. §-a véleményünk szerint is nagyon helyesen szélesíti a közlekedési és vízügyi miniszter szabályozási feladatkörét az útépítéssel kapcsolatos egyes követelmények meghatározása és eljárási szabályok megállapítása területén. Ez a felhatalmazás örvendetes, fékezi azt a Magyarországon általános nézetet, miszerint mindent törvénynek vagy legalábbis kormányrendeletnek kell szabályoznia.
Ezt a számomra örvendetes jogszabályalkotó tendenciát erősítené a törvényjavaslathoz benyújtott 31. és 32. számú módosító indítvány - amely az ajánlás 21., 22. pontja alatt található meg, Márton Attila és Végh László képviselőtársaim módosító javaslata -, amely szerint a jövőben a közlekedési és vízügyi miniszter feladatköre bővüljön a pályaalkalmasság feltételeinek és a közúti járművezetők továbbképzésének szabályozásával, továbbá a közúti közlekedési szolgáltatások általános szabályzatának a meghatározásával.
A magam részéről a frakció nevében is támogatom ezeket a módosító indítványokat, hiszen tipikusan ennek a tárcának a döntési kötelezettségei kerülnek ma szükségtelenül feljebb, a kormány vagy éppen az Országgyűlés jogszabályalkotó szintjére.
Itt kell megjegyeznem, hogy a törvényjavaslat 15. §-ának indoklása szerint az Európai Unióban alkalmazott továbbképzési gyakorlat átvételére csak abban az esetben van lehetőség, ha ezen a területen kormányszintű szabályozás kiadására nyílik lehetőség, és ezért nem lehet támogatni a 18. számú javaslatot, amely bővítené a miniszter jogait. Az uniós elvárásoknak megfelelően a jövőben kormányrendeletek állapítanák meg a közúti járművezetők és közúti közlekedési szakemberek szakirányú továbbképzésével kapcsolatos alapvető szabályokat.
Köszönöm szépen, tisztelt Ház, tisztelt jegyzőkönyv, tisztelt elnök úr.
