RÉVÉSZ MÁRIUSZ
RÉVÉSZ MÁRIUSZ
RÉVÉSZ MÁRIUSZ (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Én is néha úgy éreztem, hogy inkább egy cikkismertetés és egy bírálat folyik, mint a részletes vita.
Engedjék meg, hogy elmondjam, hogy az az autópálya-fejlesztés, ami az elmúlt időszakban volt, például azt eredményezte, hogy az M3-as autópályán a havi díj - még egyszer kiemelném: a havi díj - 1999-ben 20 ezer forint/hó lett volna. Ez volt a terv.
Az M1-es autópálya Európa egyik legdrágább autópályája volt. Azt hiszem, hogy nem is csoda, hogy az autópályáról a forgalom átment a kisebb utakra, a szomszédos falvakba. Az emberek nem használták, mellékutakra terelődött a forgalom.
Az Orbán-kormány Kovács Kálmán állításával szemben valóban újat alkotott, például visszaszerezte, visszavásárolta az M1-es autópályát. El kell mondani, hogy az M1-es és az M3-as autópályát, mindkettőt egy évig ma akkora összegért lehet használni, mint amekkorára önök az M3-as autópályát tervezték 1999-re.
Kérem, hogy akkori államtitkár úr ne feledkezzen el arról, hogy az M3-as autópályát úgy tervezték, hogy egy hónapra 20 ezer forintért lehet majd használni. Még egyszer mondom, most az M1-es és az M3-as autópályát lehet egy évig az akkori 20 ezer forintnak megfelelő összegért használni. Azt hiszem, ez meglehetősen nagy előrelépés.
Köszönöm szépen.
(12.20)
