ZAKÓ LÁSZLÓ
ZAKÓ LÁSZLÓ
ZAKÓ LÁSZLÓ (FKGP): Köszönöm szépen. Nagyon nehéz akkor szót kérni vagy cáfolni valakit, amikor az hangzik el, ha egy emberélettel kevesebb lesz, már megérte, ez így van, ezzel nem lehet vitatkozni. Ugyanakkor engedje meg képviselőtársam, ez egy nagyon jó szónoki fordulat volt, ami azt a célt szolgálja, hogy ez ellen ne tiltakozzunk, mert így van - mi se mondunk mást.
Nagyon nagy hadgyakorlatokon, ha elismerjük, ha nem, van egy olyan alacsony százalékszám, ami a hadgyakorlatokon elesettek számát számításba veszi már előre. Mindenki tudja, a legfontosabb, hogy mindenki épségben menjen haza a közúti közlekedésből és a katonaságtól is, mégis számolunk ilyennel. Tehát azt mondom, ezt nem ebből az irányból kell megközelíteni, mert ezzel a szónoki fordulattal - hangsúlyozom - nem lehet vitatkozni és nem is vitatkozom, mert teljesen igaza van, de én azt mondom, ha nem a pontrendszer lenne, de most már ezt nem mondom, hanem százezer forintos bírság, elérjük ugyanazt a hatást; tehát én is azt mondom, hogy már megérte, mert bevezettük azt.
De nem is erről szerettem volna beszélni, hanem az öt- vagy hatpárti módosító javaslatunk egyikében, ami a törvénybe emeli be a pontokat, ott a biztonságos közlekedésre alkalmatlan jármű vezetése - üzemképtelen fék, kormányberendezés - esetén egy pontot rendel hozzá, mert ez szabálysértés. Azt mondom - én szigorítani szeretnék -, hogy cserbenhagyásos gázolásnál vagy cserbenhagyásnál súlyosabbat nem tudok elképzelni, de már majdnem üti ezt a szintet, amikor valaki egy teljesen hibás fék-, kormányberendezéses autóval megy ki a közúti forgalomba. Nem tudom, hogy melyik jogszabályi helyen lehetne ezt megtámadni (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) - be is fejezem -, de ezt mindenképpen szeretném valamikor, ha nem is most, kiemelni. Ez egy felelőtlen közlekedési magatartás.
