DR. DÁN JÁNOS
DR. DÁN JÁNOS
DR. DÁN JÁNOS (FKGP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Nem kérdőjelezem meg az eredetvizsgálat szükségességét, sőt a bűnözés csökkenését tekintve eredményesnek is tartom ezt. Valóban a közlekedési és vízügyi miniszter úrhoz intéztem a kérdésemet.
Röviden miről van szó? Köztiszteletben álló személyek megkerestek azzal, hogy az annak idején szocialista relációból vásárolt gépkocsijuk a most esedékes eredetvizsgálaton nem felelt meg a vizsgán, holott az eltelt tizenegynéhány év alatt néhány ezer kilométert mentek velük, és a fődarabjaikat tekintve teljesen eredeti állapotban vannak. A közlekedési felügyelet kivizsgálta az ügyet; véleménye szerint a vizsgabiztosok szabályosan jártak el. Ugyanakkor az ártatlan tulajdonosoknak továbbra is keserű a szájíze. Többet kellett fizetniük, megbélyegezetté váltak, mintha csaltak volna, mintha tényleg lopták volna a motort. Miután komoly gondolkodású, idősebb korosztályú személyekről van szó, ez lelkileg is megviselte őket.
Ezeknek a gépkocsiknak a forgalmi értéke manapság alacsony, nem valószínű, hogy a fődarabok sorszámainak a hamisítása vonzaná a bűnözőket. Nem tehetnek róla, hogy annak idején a Lenin elvtárs fényképével díszített műhelycsarnokokban nem végeztek minőségi munkát. Üzemlátogatók elmondása szerint a dolgozók a sorszámokat kényük-kedvük szerint ütötték be, a mostani eredetvizsgálaton valószínűleg emiatt van fennakadás.
Kérem a tisztelt államtitkár urat, hogy szíveskedjék ezeket az eseteket kivizsgáltatni, és amennyiben lehetséges, vagy rendeletmódosítást eszközölni az idősebb és ilyen relációból származó járművek esetére, vagy pedig rugalmas rendeletalkotást alkalmazni.
(17.00)
Ugyanakkor nem lehetetlen az, hogy a végrehajtásban is egy túl bürokratikus és túl precízkedő folyamat eredménye ez. Kérem a tisztelt államtitkár urat, hogy vizsgálja ki; és felteszem a kérdést, hogy igazolja-e a gépkocsi eredetét az eredetvizsgálat. (Az elnök csenget.)
