VARGA MIHÁLY
VARGA MIHÁLY
VARGA MIHÁLY pénzügyminisztériumi államtitkár: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Az ön interpellációját hallgatva egy régi filmnek a címe jutott eszembe: Nicsak, ki beszél? (Derültség és taps a Fidesz soraiban.) Ugyanis az előző kormányzati időszakban éppen ön volt az, akinek lehetősége volt, hogy az Antall-Boross-kormány M0-ás állítólagos mulasztását kiküszöbölhette volna. Ezen mulasztások okáról most sem szíveskedett tájékoztatni a parlamentet.
Azt is nagyon jól kell ismernie, hogy az előző időszak alatt miért nem tudták előkészíteni az M3-as autópálya továbbépítését. Mindezeket azért nem részletezem, mert erre már - éppen az önök kezdeményezésére - egy egész munkanapot, politikai vitanapot fordított a parlament.
A kormány a korábbi kedvezőtlen gyakorlatok alapján más módon kívánja az autópálya-fejlesztéseket megvalósítani. Ez a módszer pedig az úgynevezett meghívásos pályázati rendszer.
Kérdésére meg kell jegyeznem, hogy Magyarországon gyorsforgalmi utak építése során - beleértve a korábbi kormányzati ciklusokat is - eddig egyetlen alkalommal sem került sor közbeszerzési eljárás kiírására.
Második kérdése kapcsán ezúttal nem emlékeztetem önt egyes balsikerű, megvalósított autópálya-fejlesztéseikre. Azok a június 15-ei vitanapon részletesen elhangzottak.
A harmadik kérdését azért nem tudom értelmezni, mert a tisztességes versenyeztetést és a takarékos költségvetési szempontokat az alkalmazott meghívásos pályáztatás messzemenően érvényesíti.
Negyedik kérdésére egyértelműen azt kell válaszolnom, hogy a kormány az M3-as autópálya fontosságára az egyik legelmaradottabb térség felzárkóztatásában betöltött szerepére tekintettel, a hazai kivitelezők és a hazai finanszírozó bankok minél szélesebb körű bevonhatósága érdekében hozta meg döntését, a térségben lakók és tevékenykedők nagy megelégedésére.
Az ötödik kérdése azért meglepő, mert a Horn-kormány szinte az utolsó pillanatban - feltehetően választási megfontolásokból - hozta meg 1998 tavaszán az M3-as autópálya gyorsított kiépítéséről határozatát, miközben eleve tudnia kellett, hogy mindez objektív körülmények, előkészítettség hiánya, műszaki és finanszírozási okok következtében nem teljesíthető.
Befejezésül megemlítem, hogy a 2002. évi őszi tervezett üzembe helyezés még mindig belül van az eredeti, önök által meghatározott 2003. évi megvalósítási határidőn.
Kérem a válaszom elfogadását. (Taps az MDF, a Fidesz és a Kisgazdapárt soraiban.)
