MANNINGER JENŐ
MANNINGER JENŐ
MANNINGER JENŐ közlekedési és vízügyi minisztériumi államtitkár: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Kétségtelen tény, hogy egyedül a dél-budai régió nem rendelkezik elővárosi vasúti hálózati elemmel, ezért ennek kiépítésére vonatkozóan felméréseket készíttettünk. Ezen tervek szerint a vasúton történő eljutás feltételének javításához, Kelenföld, Nagytétény, Érd-alsó és Tárnok között korszerűsíteni kell a vasúti pályát és a biztosítóberendezéseket, meg kell építeni a második vágányt, és át kell építeni a martonvásári állomást. Ezen túlmenően Kelenföld, Nagytétény, Diósd, Érd vonalon is meg kell valósítani a vasúti pálya és a hozzákapcsolódó berendezések rehabilitációját, valamint a Nagytétény, Diósd, Érd állomások jelentős mértékű átépítését.
Előrelépésnek tekinthető azonban az utóbbi években, hogy sor került Budatétény vasúti megállóhely áthelyezésére a Campona bevásárlóközpont jobb megközelíthetősége érdekében, valamint 200 darab elővárosi vasúti személykocsi felújítását hamarosan elkezdjük, amelyből számos fut a budapesti-érdi vonalon is.
Mindkét vasútvonalon meg kell oldani néhány vasúti átjáró külön szinten történő átvezetését, valamint eső ellen védő beállóhelyeket, új peronokat, a vágányok biztonságos megközelítését biztosító alul- és felüljárókat építünk. Az érintett önkormányzatokkal együttműködve nagy befogadóképességű parkolók létesítését tervezzük, amelyekhez a MÁV is biztosít területet.
Hosszú idő után végre előrelépés történhet tehát - mondhatjuk, akár hat évtized után -, még ha a pénzügyi lehetőségek szerint fokozatosan történhet is meg a megvalósítás. Hozzá kell tennem mindehhez, az ön által említett javaslat a fővárosi Fidesz-frakció javaslata, amit a közlekedési minisztérium is támogat; az M2-es metróvonal meghosszabbítása szintén hozzájárulhat, ez szintén javítaná a dél-budai régió közlekedését.
Köszönöm figyelmüket. (Szórványos taps a Fidesz soraiból.)
(16.50)
