DR. MARTONOSI GYÖRGY
DR. MARTONOSI GYÖRGY
DR. MARTONOSI GYÖRGY (Fidesz): Köszönöm, tisztelt elnök asszony. Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Ház! A Makó városát kettészelő 43-as számú főút forgalma az elmúlt 25 évben oly mértékben megnövekedett, hogy annak káros hatásaira tekintettel a város lakóinak ez már-már elviselhetetlen. Sajnálatosan nemcsak a személygépkocsik forgalma nőtt, hanem jelentős az áthaladó nehézgépjárművek, kamionok száma is.
A fentiek természetes következménye, hogy az út minősége romlott, balesetveszélyes lett. A város levegőjét mérgezik az autók által kibocsátott gázok, a házfalak repedeznek, a lakosság nyugodt életét zavarja az éjszaka is dübörgő autóforgalom.
Makó város önkormányzata 1998-ban megállapodást kötött a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztériummal, az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatósággal és a Csongrád Megyei Közútkezelő Kht.-val a 43-as számú főút Makót elkerülő szakaszának megépítésére. Ez a megállapodás természeténél fogva nem érinthette Ferencszállás, Klárafalva, majd délebbre Apátfalva, Magyarcsanád, Nagylak községeket, így ez természetes módon felülvizsgálatra került. Az az új koncepció, amely akkor kialakult és az M43-as autóútban öltött testet, gondolom, a város lakói számára is elfogadható.
Ennek a kérdésfelvetésnek az ad különleges jelentőséget, hogy az elmúlt időszakban látott napvilágot a kormány azon szándéka, hogy a gazdaságélénkítés keretében infrastrukturális beruházásokat is végrehajt. Ennek tudatában én levelet írtam a miniszter úrnak, amelyben kértem ezen út és az elkerülő út megépítésének az előrehozatalát.
Mindezek tudatában kérdezem a tisztelt államtitkár urat, hogy mikorra várhatjuk a 43-as számú főút Makót elkerülő szakaszának megépítését.
Várom válaszát.
