DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS közlekedési és vízügyi miniszter: Elnök Úr! Tisztelt Ház! Képviselő Úr! A keskeny nyomtávú vasutak az országos vasúthálózat részeként valóban fontos szerepet töltöttek be, s esetenként töltenek be mind a mai napig az érintett térségek gazdaságának, s az utóbbi évtizedben idegenforgalmának fejlődésében. Így van, ahogy ön mondja: vonalaik az ország legszebb tájain haladnak keresztül, sok esetben természetvédelmi területeken. Nem véletlen tehát, hogy a kisvasutak iránt a lakosság érzelmi kötődése is nagyon jelentős.
Ezzel együtt a kisvasutak áruszállításban betöltött szerepe fokozatosan csökken, s ma a személyszállításból nem keletkezik annyi bevétel, amely megtermelné a fejlesztéséhez szükséges forrásokat. Ezzel együtt a MÁV jelenleg is komoly figyelmet fordít elsősorban az állagromlás megállítására, esetenként pedig a fejlesztésre.
A MÁV-hoz tartozó négy, keskeny nyomtávú vonal - a bugaci, a balatonfenyvesi, a nyírségi és a budapesti gyermekvasút - szinte mindegyikén az utóbbi években jelentős pályafelújításokat végeztünk. A bugaci kisvasúton a közelmúltban fejeztük be 31 kilométer hosszúságú szakaszon a pálya szabályozását; a nyírségi kisvasúton mintegy 100 millió forintos ráfordítással két és fél kilométeres szakasz felújítását végezzük; a balatonfenyvesi vonalra pedig az előző két évben 50 millió forintot költött a MÁV.
Az állagmegőrzésen túlmenően hosszú távú jogszabályi feltételek megteremtésével kívánjuk stabilizálni a kisvasutak helyzetét. A vasúti törvény ez év végi módosításával szeretnénk lehetővé tenni, hogy az ön által is említett érdeklődő társaságok pályázati úton elnyerhessék egy-egy kisvasút üzemeltetési jogát.
Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiban.)
