DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS közlekedési és vízügyi miniszter: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Ház! Egyetértek a képviselő úrral abban, hogy a 44-es számú főút jelenlegi és jövőbeni szerepét tekintve feltétlenül indokolt az út korszerűsítése és fejlesztése. E munkában előrelépést jelentett, hogy 2000-ben elkészült a gyulai elkerülő szakasz és a határátkelőhely, az elmúlt évben pedig átadtuk a forgalomnak az ön által is említett tiszaugi Tisza-hidat.
A közeljövőben a kormány közúthálózat-fejlesztési programjának megfelelően a 44-es főúton elsősorban azok a beruházások valósulnak meg, amelyek megalapozzák annak távlati autóúttá fejlesztését. Ennek megfelelően már ebben az évben megkezdődik és 2004-ig befejeződik a Békéscsabát elkerülő út első ütemének megépítése, a Békéscsaba-Veszely, valamint a Veszely és Gyula közötti szakasz négy forgalmi sávra bővítése. A tervek szerint 2003 és 2005 között megépül a szarvasi elkerülő út, 2004 és 2007 között pedig a békéscsabai elkerülő út második üteme.
A főút távlati autóúttá fejlesztése érdekében a szükséges tervezési munkák megkezdődtek. Elkészül a Kunszentmárton és Kondoros térségét érintő tanulmányterv, és folyik a környezetvédelmi vizsgálat is. A tervező az említett útszakaszra öt nyomvonalváltozatot dolgozott ki, a környezetvédelmi egyeztetés során azonban továbbiak elkészítésének igénye is felmerült. A szóba jöhető változatok vizsgálata azonban a szokásos és előírt eljárás természetes velejárója, és nem valamifajta bizonytalanság jele.
Szeretném megnyugtatni a képviselő urat és a környéken lakókat, hogy a környezet- és természetvédelmi szempontok mérlegelése nem késlelteti a 44-es főút fejlesztését, az elkövetkezendő évek beruházásai a megfelelő ütemezésnek megfelelően fognak megvalósulni.
Köszönöm figyelmüket. Köszönöm az időt, elnök úr. (Taps a kormánypárti padsorokban.)
