GYURICZÁNÉ NÉMETH ERZSÉBET
GYURICZÁNÉ NÉMETH ERZSÉBET
GYURICZÁNÉ NÉMETH ERZSÉBET (MSZP): Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! Szombat délután, amikor még csak egy balesetet jelentettek a hírügynökségek az M7-esről, egy bevásárlóközpontban azt mondta valaki a közelemben: na, megvolt a heti M7-es, a feketeleves. Már akkor sem tartottam szellemesnek a találónak szánt szójátékot; mások baján, fájdalmán élcelődni ízléstelen dolog. Akkor még nem tudhattuk, hogy a hét vége valóban fekete hét vége lesz az M7-es felújítás alatt álló szakaszán. Sok súlyos sérült mellett hat - mondhatom így - útitársunk már nem érhetett oda úti céljához. Szörnyethaltak, ezúttal is ostoba, értelmetlen halállal.
A megdöbbenés után az első mondat a részvété kell hogy legyen. Az elhunytak nyugodjanak békében, őszinte részvétem a családtagoknak, hozzátartozóknak. (Közbeszólás a Fidesz soraiból: Álszent!) Természetesen a két tragikus és egy súlyos balesettel és következményeivel kapcsolatban - csak zárójelben: mind a három a Kápolnásnyék és Martonvásár közötti szakaszon következett be - számos kérdés fogalmazható meg.
Valóban csak a vezetők hibája vagy felelőtlensége vezetett a tragédiákhoz? Elkerülhető lett volna-e a három baleset jobb vagy más forgalomszervezéssel, a sebességkorlátok következetesebb betartatásával? Valóban a nyári csúcsforgalom a legalkalmasabb időpont arra, hogy ilyen hosszú, kritikus szakasza legyen az autópályának? Valóban nem léteznek biztonságosabb építési eljárások? Hány kilométerre vagyunk Európától, ha egy 0 óra 30 perckor bekövetkező baleset helyszínét egy kiemelten zsúfolt szakaszon 10-12 óra múlva sem lehet felszabadítani? Még szerencse, hogy a Fejér megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság munkatársai ivó- és hűtővizet szállítottak az úton veszteglőknek. Vajon tudjuk-e, hogy mekkora az ezrek napirendjét felborító anyagi és erkölcsi kár? A kérdések vég nélkül folytathatóak.
Tisztelt Ház! Az ország számos pontján egyszerre több helyen kezdtek el autópályát építeni, utakat felújítani. Egyszerre több elkerülő út, főközlekedési út bővítése, szélesítése zajlik. Egy ilyenen nekem is volt szerencsém - szó szerint szerencsém - vasárnap este utazni. A 8-as számú főút Székesfehérvár előtti szakaszáról van szó, ahol az út szélesítése miatt megszüntették a padkát. A csak kicsit is figyelmetlen autós, ha csak 20 centivel is elvéti az utat, máris a közel egy méter mély árokban találja magát.
(9.40)
Védőkorlát nincs. Nekünk szerencsénk volt, nem kellett lehúzódnunk vagy félreállnunk, hiszen nem lett volna hova. Mi hazaértünk. Felmerült bennem, hogy vajon tehet-e a kormány, a közlekedési miniszter valamit azért, hogy az útépítések szakszerűbbek legyenek és minél hamarabb befejeződjenek. Lehetne-e koncentrálni az erőforrásokat néhány építésre s ezeket minél előbb befejezni? Hiszen nem volna szabad senkinek meghalnia azért, mert utakat kell építeni. A hírek arról is szólnak, hogy ez idáig több száz milliárd forintot költött az ország ezekre a beruházásokra. Ugyanakkor azt tapasztaljuk, hogy nagyon lassan folyik a munka, és már elkészült szakaszokat kell újraépíteni. Ez megengedhetetlen. A beruházásokra szánt pénzeknek fedezetet kellene nyújtani arra is, hogy az útépítések mentén autózók nagyobb biztonságban legyenek. Feltehetőleg lenne is erre pénz, ha közbeszerzéssel adták volna vállalkozásba ezeket az autópálya-építéseket.
Kedves Képviselőtársaim! Választóim nevében ezúttal nem magyarázatot - hangsúlyozom: nem magyarázatot - várok, hanem a megnyugtató megoldást. Az elvesztett életeket nem pótolhatjuk, a gyászolók fájdalmát aligha enyhíthetjük, de kötelességünk megelőzni az újabb tragédiákat. Minden eszközzel biztosítanunk kell, hogy a hétvégeken és a hétköznapokon, ha útnak indulunk, meg is érkezzünk.
Köszönöm a figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiban.)
