TÓTH SÁNDOR
TÓTH SÁNDOR
TÓTH SÁNDOR (MSZP): Köszönöm a szót, elnök asszony. Még Fónagy képviselőtársam hozzászólásához szeretnék szólni. Ő elmondta, hogy nem hisz az elektronikus ellenőrző rendszer hatékonyságában. Nos, én sem, és azt hiszem, hogy még nagyon sokan. Viszont ami ezt a törvénymódosító javaslatot indokolttá teszi, hogy a közútkezelő szervek jogosultak legyenek az úthasználati díjjal és a pótdíjjal összefüggő adatok kezelésére. Pont az tette szükségessé, hogy két-, illetve többfajta rendszer van Európában, de elég általánosan elterjedt a fizetőkapuk rendszere, ahol is egyáltalán mérni lehet azt, hogy milyen gyakorisággal használja a közlekedésben részt vevő az autópályát, illetve milyen hosszú szakaszon közlekedik ezen az autópályán. Ezt mind mérhetővé teszi. De mivel az M3-ason az elmúlt időszakban eltörlésre került ez a fizetőkapus rendszer, ezért vált szükségessé valamiféle ellenőrző rendszer kiépítése és bevezetése, hiszen az úthasználati díj nagyban hozzájárul ahhoz, hogy az úthálózat-fenntartók, az autópálya-fenntartók az autópálya-üzemeltetésről tudjanak gondoskodni.
Biztos, hogy egyik rendszer sem igazságos, mind a kettőben van igazságtalanság és jogtalanság, de egy biztos, hogy az M5-ösön fel sem merül az, hogy valaki blicceljen, míg az M3-ason vagy az M7-esen biztos, hogy fel fog merülni az, hogy nem fizetnek az autópályáért használati díjat olyan gyakorisággal esetleg és olyan útszakasz igénybevételére, mint ami jogos lenne.
Tehát azt hiszem, hogy ezzel a kérdéssel a közeljövőben még foglalkoznunk kell. Egyelőre most nem tudunk jobbat, lehetővé kell tenni, hogy az ellenőrzés hatékonysága javuljon.
