DR. CSILLAG ISTVÁN
DR. CSILLAG ISTVÁN
DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Kérdésében benne van a válasz: azt mondja, hogy a polgári kormány egyetlen kilométer autópályát sem épített, különösen nem épített ilyet közbeszerzéssel. Itt szeretném elkezdeni. Azt mondanám ugyanis, hogy ha összehasonlítjuk a számok nyelvére fordítva, hogy mi is történt, akkor azt látjuk, hogy verseny és közbeszerzés mindig hoz eredményt. Úgy látom, hogy e tekintetben munkatársaimnak nagy örömmel kell önhöz fordulnia, hiszen ön a verseny és a közbeszerzés négy éven keresztüli barátja.
Ha azt vizsgáljuk meg, hogy a két kiírás vagy a három kiírás között mi a különbség, akkor az egyiknél azt látjuk, hogy nem hívtak meg olyat, aki már épített autópályát, de kötöttek vele szerződést más pályákra. Ennek az akkori meghívásnak az volt az ára, hogy először egy 138, majd egy 131 milliárdos ajánlatot tehetett az önök által támogatott duó úgy, hogy pótmunkákkal lehetett élni, lévén, hogy a tényleges kiviteli tervek ebben az időpontban még nem, csak a program állt rendelkezésre. A nyári pályázat ugyanezért, hogy összehasonlító árakat kapjunk, azt mondta ki, hogy részletes kiviteli tervek hiányában ugyanarra a programra kérünk ajánlatokat azoktól, akik már építettek referenciával autópályát, és ez hozott 28 milliárdos megtakarítást.
Időközben elkészültek a részletes kiviteli tervek. A részletes kiviteli tervek alapján két módosítás is bekövetkezett; az egyik: környezetvédelmi okok miatt szűkült az autópálya által elfoglalt terület, de egy támfalépítéssel egészült ki az autópálya-építési program. A másik esetben pedig felmérték, hogy milyen talajviszonyok vannak, és ennek megfelelően határozták meg a kiviteli munkákat, tehát tételes műszaki tartalom áll rendelkezésre; másodszor: nincs pótmunkára lehetőség. Ennek alapján adtak ajánlatot a cégek, és ezen az alapon mondhatom azt, hogy az eredeti ajánlatukhoz képest, ha ezt is figyelembe vesszük, akkor a Vegyépszer-duóhoz képest még mindig 15 milliárd forintos megtakarításunk van a közbeszerzés és a verseny miatt. Ez nekünk megéri (Derültség és közbeszólások a Fidesz soraiban.), ez legalább akkora összeg, mint amiért érdemes közbeszerzést rendezni, mert 15 milliárd forint annyi, mint egy negyedévi Széchenyi-terv (Taps a kormánypártok soraiban.), és Széchenyi-terv nem épül be, ezáltal nem onnét kell előkaparnunk a vállalkozók támogatását az útból, a betonból, mint ahogy ez bizonyos országokban szokás, hanem bizony most látszik, hogy az adófizetők pénzéből a verseny révén mennyi épül meg.
Szeretném, ha képviselő úr majd ott lenne ugyanúgy, mint ennek a nem ilyen módon készült útnak az átadásakor (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.), hogy elmondhassuk, hogy ez a kormány a polgári kormánnyal szemben először közbeszerzésből, olcsóbban és Magyarországon bejegyzett vállalatokkal, de épített autópályát.
Köszönöm. (Taps a kormánypártok soraiban.)
