DR. TÓTH JÓZSEF
DR. TÓTH JÓZSEF
DR. TÓTH JÓZSEF (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Miniszter Úr! Tisztelt Ház! Több mint évtizede húzódik a személytaxi szolgáltatás szabályozása. A taxi nemcsak a településen élők közlekedésében fontos, hanem a hozzánk látogatóknak is. Nem mindegy tehát, hogy a hazai turizmus fellendítésében megbízható taxis szolgáltatással állunk-e vendégeink rendelkezésére, vagy tudomásul vesszük, hogy a külföldi fórumokon bizalmatlanságot keltve óvatosságra intik a hozzánk látogatókat.
A gondot én abban látom, hogy nincs olyan szerv, amely összefogná a jelenleg különböző hatóságoknál folyó eljárásokat. A taxis vállalkozónak ma közel egy tucat hivatallal kell kapcsolatot tartania. Ezeknek az ügyeknek a nagy részét a szolgáltatás helyi jellege miatt a települési önkormányzatok képesek lennének megoldani.
Három fő kérdés köré csoportosulnak az indulatok: az ár, a droszt, a taxik száma, mennyisége.
Nézzük egyenként! Az ár: szakmai vélemények szerint a taxis szolgáltatás árát rögzíteni kellene, amire a jelenleg hatályos ártörvények kismértékű módosításával lenne lehetőség. Másodrészt: a droszthasználati engedély érvényességének ellenőrizhetőségéhez a vonatkozó miniszteri rendelet minimális módosítására lenne szükség. Harmadszor: a piacon működtetett taxi gépkocsik számának meghatározására kellő szakmai és politikai akarattal meg lehetne találni az alkotmányos formát. Mindhárom kérdéskörre, ma úgy látom, van konszenzuskészség.
A GKM évek óta ígéri, hogy a taxis szolgáltatást szabályozó jogszabályok módosítását előkészíti. A megfontolt törvényalkotáshoz szükségesek olyan feltételek, mint a nyugalom, a tolerancia, az együttműködésre az akarat. Ezek ma, úgy ítélem meg, megvannak.
Ezért kérdezem a tisztelt miniszter urat: ön szerint mikorra várható a taxis szolgáltatás európai színvonalú szabályozása?
Tisztelettel várom válaszát. (Taps a kormánypárti padsorokban.)
