GŐGÖS ZOLTÁN
GŐGÖS ZOLTÁN
GŐGÖS ZOLTÁN (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. Két dologra szeretnék reagálni, az egyik az áremelések témája. Ellenzéki képviselőtársaim mindig elfelejtik hozzátenni, hogy a kormány viszont a legrászorultabb rétegeknek, tehát a kisfogyasztóknak nagyon komoly mértékű kompenzációról döntött. Ugyanez igaz - és erről se beszélnek - az intézményeknél is, hiszen ott is van egy kompenzáció, ami azért összességében az igazsághoz hozzátartozik. Hozzáteszem, az hazugság, hogy 40 százalékkal növekedtek a közintézményeknél a gázárak. Ennek majd számoljanak utána, képviselőtársaim!
A másik, amit Stolár képviselőtársam mondott: nem nagyon akarok műszaki-szakmai kérdésekbe belebonyolódni - hiszen azt olyanokkal szoktam megtenni, akik ebben a témában jártasak -, de azért azt szeretném elmondani, hogy amit mondtál, az a szabályozott katalizátorokra volt igaz eddig is, ugyanis bebizonyosodott, hogy a nem szabályozott katalizátorok közel nem produkálják azt az elvárt hatásfokot, amit pontosan az akkori jogalkotók szántak. Tehát az 50 százalék kedvezmény korábban is csak a szabályozott katalizátorokra volt igaz.
A másik, hogy a kétütemű katalizátorok létjogosultsága viszont erősen megkérdőjelezhető, hiszen az élettartamuk és a magas áruk miatt egyáltalán nem érdemes 50 ezer forintos autóba, mondjuk, 100 ezer forintos katalizátort tenni, tehát ezt másképpen kell lerendezni. Ezeknek a kétütemű járműveknek a cseréjét más módon lehet kompenzálni, és a járműkereskedők ebben léptek is elég komoly mértékben, hiszen a piaci ár többszöröséért számítják be ezeket az autókat. Én azt hiszem, hogy ezen a katalizátorügyön kár sokáig elmélkedni, hiszen a jelenlegi, folyamatosan közlekedő gépkocsipark zöme már nem ilyen. Tudjuk, hogy rengeteg ilyen gépkocsi van még forgalomban, de azért a napi életben általában nem ezek közlekednek, és még egyszer mondom: amit mondtál, az a szabályozott katalizátorokra volt igaz. (Szórványos taps az MSZP soraiban.)
