GUSZTOS PÉTER
GUSZTOS PÉTER
GUSZTOS PÉTER (SZDSZ): Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Francia kezdeményezésre 1997 óta, évről évre ugyanazon a napon, szeptember 22-én kerül sor az európai autómentes nap megrendezésére. A harmadik éve ezernél több európai város, köztük olyan nagyvárosok is, mint London, Párizs, Madrid, Bécs, Budapest, Brüsszel, Stuttgart vagy Barcelona vállalja, hogy egy napra csendet teremt a városközpont egy részén, egyben tisztább levegőhöz juttatja az ott élőket, és visszaadja az autók által elfoglalt közterületet a gyalog vagy kerékpárral közlekedőknek.
2001-2002-ben 28 európai ország kormánya csatlakozott ahhoz a mindössze néhány soros, de igen nagy hatású felhíváshoz, amely a kontinens összlakosságának 80 százalékát kitevő városlakók és a városokat irányító önkormányzatok egyik legösszetettebb problémájával, a közlekedéssel foglalkozik; támogatja az “autó nélkül a városban” kezdeményezést és az összeurópai autómentes nap évenkénti megrendezését.
Fontos, hogy mindenütt az önkormányzatok szervezik ezeket a programokat, az illető város sajátos körülményeit szem előtt tartva. Nyilvánvaló, hogy nagyon sok a közös elem is, ami ezt a mozgalmat valóban európaivá, sőt földrészünkön kívül is jelentőssé teszi, teheti. A rendezvények a környezettudatos gondolkodást erősítve felhívják a városlakók figyelmét a megnövekedett autóforgalom okozta környezeti problémákra, mint a levegőszennyezésre, a zajra, a forgalom zsúfoltságára és természetesen a balesetveszélyre is.
A városi közlekedés újragondolása és megreformálása egyre időszerűbb. A közterületek, az utcák, a terek méltányosabb használata, a gyalogosok, a kerékpárosok és a tömegközlekedés igényeinek a figyelembevétele egyre fontosabb feladatává válik a helyhatóságoknak. Az önkormányzati előkészület szerves része a város belső területein a gépjárműforgalom elől ideiglenesen elzárt autómentes övezet, illetve sétálóutca kialakítása, amely a rendezvény idejére a nem motorizált közlekedés, a környezetvédelmi, közlekedésbiztonsági tájékoztatók és bemutatók, a kerékpáros és egyéb sportprogramok helyszínéül szolgál.
2002-ben az autómentes nap bővítéseként hirdették meg a közlekedési és környezetvédelmi civil szervezetek, az EU Környezetvédelmi Főigazgatósága támogatásával, az európai mobilitási hetet. Szeptember 16-ától 22-éig, egy héten át, a részt vevő önkormányzatok a fenntartható városi közlekedést helyezték a figyelem középpontjába. Ezt a célt szolgálták a hét tematikus rendezvényei, a tömegközlekedés, a kerékpározás, a gyaloglás, a sétálóutcák napjai, valamint a szeptember 22-ei autómentes nap. Ez a mobilitási hét lehetőséget nyújtott az önkormányzatoknak arra, hogy meglévő közlekedési politikájukat felülvizsgálják, szorosabb együttműködést alakítsanak ki a közlekedési szolgáltatókkal és a helyi, civil környezetvédő, kerékpáros szervezetekkel. A rendezvények további fontos célja: tudatosítani azokat a károkat, amelyeket a jelenlegi városi közlekedési trendek okoznak az épített és a zöld környezetben, valamint az életminőségben.
Magyarországon autómentes napot az idén 41 településen rendeznek, európai mobilitási hetet az autómentes nap megrendezésével együtt 7 magyar település rendez; illetve további 10 magyar település van, amelyek hivatalosan nem csatlakoztak, de lesz autómentes nap rendezvényük. Nyugodtan mondhatjuk tehát, hogy a magyar részvétel is meglehetősen jelentős ebben a kezdeményezésben.
A motorizáció, ezt mindannyian tudjuk, jelentős környezetszennyező tényező. Tudjuk, hogy a környezetszennyező ártalmakon túl számos olyan, közvetlenül az egyes emberre is káros hatást gyakorló, ha tetszik, eredménye van, mint például a zajhatás, s ezek mind az egyes emberre, mind pedig általában a környezetre vonatkoztatva gyakran visszafordíthatatlan folyamatokat indítanak el, vagy indítottak már el. A szakértők a kibontakozásra Európa-szerte ugyanazt a receptet ajánlják, az úgynevezett fenntartható városi mobilitás elérését, megcélzását, a tömegközlekedési eszközök fejlesztését, az egyéni járműhasználat összehangolását, a parkolási rendszer fejlesztését és az alternatív közlekedési módok támogatását.
Demszky Gábor, Budapest főpolgármestere azt mondta az idei budapesti rendezvényen, hogy a fenntartható fejlődés érdekében változtatni kell a szokásainkon, és bizony lehet, hogy ez a legnehezebb, hiszen gyalogolni vagy kerékpározni, ez nagyon sokszor csak komoly szemléletváltozás eredményeként érhető el. Azonban aki megdöbben ezen a kijelentésen, az gondolja végig azt a számot, amely szerint vannak nagyvárosok, amelyeknek a légszennyezettsége az autómentes napokon (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret lejártát.) ötször-hatszor kevesebb, mint egyébként.
Köszönöm szépen. (Taps a kormányzó pártok padsoraiban.)
