SZALAY GÁBOR
SZALAY GÁBOR
SZALAY GÁBOR (SZDSZ): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Képviselőtársaim! A nyár, a parlamenti szünet általában a politikai uborkaszezon időszaka. Most nem így történt. Az elmúlt, a mögöttünk lévő nyár távolról sem mondható, távolról sem hasonlítható az ilyenkor szokásos politikai üresjáratnak, mozgalmas volt.
Először a miniszterelnök országos tippversennyé alakult kormányátalakítási tervei borzolták hosszasan az érdeklődők idegeit. Azután a bejelentett és végrehajtani tervezett minisztercserék adtak okot találgatásra. Végül a miniszterelnök lemondásához és távozásához vezető folyamat eredményezett precedens nélküli helyzetet a rendszerváltott országunk tizenöt éves történetében.
A politikai színtérről végül is - finoman szólva is nem túl elegánsan - távozott miniszterelnök által tervezett GKM-es minisztercserét, az ön lecserélését, tisztelt miniszter úr, egyes sajtóinformációk az M6-os autópálya Érd és Dunaújváros közötti szakaszának pályázati végeredményével hozták összefüggésbe. Nem tudni, hogy mindez az összefüggés megalapozott feltételezés-e, avagy üres politikai spekuláció. Nem tudni azt sem, hogy amennyiben igaz lenne, vagyis megalapozott lenne, úgy mi volt a távozó miniszterelnök számára elfogadhatatlan abban a döntésben, mellyel a bírálóbizottság 7:3 arányban a messze legolcsóbb ajánlat mellett döntött.
De ugyanúgy nem tudni azt sem, hogy egy, a miniszterelnök felkérésére egyetlen példányban készült jelentés miként került az egyik napilap, a Magyar Nemzet birtokába. Nem tudni azt sem, hogy ténylegesen léteznek-e más, állítólagos szakértői vagy valószínűsíthetően érdekelt szakértői szakvélemények. Az viszont nagyon is jól tudható, hogy a vélelmezett miniszterelnöki ellenérzés okán és nyomán súlyos és vélhetően alaptalan vádak is megfogalmazódtak a bírálóbizottsági döntést illetően.
Éppen ezért kérdezem a miniszter urat, hogy kapott-e ön bármilyen jellegű észrevételt, megjegyzést, utasítást a miniszterelnök úrtól a pályázati döntést illetően. Tapasztalt-e miniszterelnöki nyomásgyakorlást az eredményhirdetést megelőzően?
Kérdezem továbbá azt is, hogy a nyertes pályázat miben múlta felül a többit, azaz milyen alapvető megfontolások alapján döntött a bírálóbizottság az M6 Duna Autópálya Konzorcium mellett.
Várom válaszát.
