IVANICS FERENC
IVANICS FERENC
IVANICS FERENC (Fidesz): Köszönöm szépen, elnök asszony. Államtitkár Úr! Több kérdésről is szó esett. Ebből először azt emelném ki, ami a finanszírozási oldallal kapcsolatos, nevezetesen, hogy majd milyen oldalról finanszírozzuk a közúthálózat-fejlesztéseket. Az anyag is említést tesz a környezetvédelmi és infrastruktúra-fejlesztés operatív programjáról, a KIOP-ról. Elvileg ez a program biztosítaná a lehetőséget a fejlesztésre. Nyugat-Magyarország abban a helyzetben állt, és az anyag többször hivatkozik arra, hogy a védelmi szempontokat is érvényesíteni kell a közlekedés fejlesztésénél. Nos, az elmúlt átkosban érvényesítették a védelmi szempontokat, és azt mondták, hogy azért nem fejlesztünk Nyugat-Magyarországon utakat, mert bizony azok a tankok sokkal fürgébben ideérnek majd Magyarországra azoktól a csúnya kapitalistáktól, és ezért hátrányt szenvedett az ország nyugati fele.
Most mi történik? A KIOP-ban a PEA beadott pályázatai alapján, érdekes módon, az ország nyugati felét kifelejtették, és gyakorlatilag a nyugat-dunántúli régióban az úthálózat fejlesztése nulla forint támogatást kap, ami, úgy hiszem, nem tartható, hiszen várhatóan az Európai Unióból onnan érkezik be a forgalom nagy része ezen a régión keresztül, ami már most is így van.
(13.00)
Az már csak egy szebb dolog, hogy a közlekedési adatokat vizsgálva a Győr-Moson-Sopron megyei úthálózat állapota például, az útfelületeknek az állapota az országos átlag alatt van. Ez ténykérdés, ezt közlekedési adatokkal lehet igazolni. Úgy hiszem, hogy ez mind-mind azt mutatja, hogy bizony érdemes a források felosztásánál odafigyelni arra, hogy hova milyen pénzből akarunk fejlesztési forrásokat átcsoportosítani.
Köszönöm. (Taps az ellenzéki padsorokban.)
