ENDRE SÁNDOR
ENDRE SÁNDOR
ENDRE SÁNDOR (Fidesz): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tegnap abban az örömteli élményben lehetett részem, hogy Petőfiszálláson, Pálosszentkúton az egyetlen magyar alapítású szerzetesrend, a pálosok kolostorának alapkőletételére került sor. Ezen az ünnepségen és az azt követő beszélgetéseken a helyi polgárok nekem szegezték a kérdést, hogy mit tudok arról, miért nem épül Petőfiszállás-Pálosszentkút felé lehajtó az M5-ös autópályáról.
2002 novemberében kérdést intéztem Csillag István miniszter úrhoz ugyanebben a témában. Ő akkor azt válaszolta, hogy majd akkor térjünk vissza a kérdés megválaszolására, ha megszületett a döntés az M5-ös autópálya továbbépítésével kapcsolatban. Ez a döntés megszületett. Én tehát azt gondolom, hogy a kérdést kormányoldalról meg lehetne, meg kellene válaszolni, hiszen az autópálya-lehajtó megépítése nemcsak a helyi gazdaságot élénkíti, nemcsak egy kistérség gazdasági fellendülését szolgálhatja, hanem olyan, ha szabad azt mondani, unikum továbbélesztését is, mint ahogy a pálos rend szentkúti kolostorához levezető úttal kapcsolatban szolgálja az ott létrejött Mária-múzeum megtekintését. Szeretném felhívni a figyelmüket arra, hogy a hasonló értékekkel, hasonló kinccsel rendelkező katolikus országok - Észak-Itáliában, Ausztriában, Németország déli tartományaiban - bizony ezt megoldják, hiszen nemcsak fontos hitéleti kérdéseket vet ez fel, nemcsak hitéleti szempontból fontos az, hogy ilyen helyen autópálya-lehajtó legyen, hanem bizony fontos az úgynevezett vallási turizmus felélénkítése szempontjából is.
Ebben az évben áprilisban a petőfiszállási polgármester szintúgy levéllel fordult a miniszter úrhoz, választ várva, és ez a válasz még mindig nem érkezett meg, úgyhogy nekem az a tisztem, az a feladatom, hogy ezt a kérdést, a polgármester, a helyben élők kérdését itt, az Országgyűlésben felállva is megerősítsem.
A korábbi tervek szerint úgynevezett sorompós lehajtóra lett volna lehetőség. Ez azt jelenti, hogy a búcsú idején a parkolóból egy sorompó megnyitásával lehetett volna megközelíteni ezt a fontos kegyhelyet. Méghozzá abból a megfontolásból, hogy az M5-ös autópálya nem matricával vehető igénybe, tehát erre az időszakra szabad megnyitni ezt. Tekintettel arra, hogy döntés született már arról, hogy az autópálya matricával vehető igénybe, tehát a kapuk eltűntek, így azt gondolom, hogy a sorompós megoldás is idejét múlttá vált, tehát ebben az ügyben, azt hiszem, minden akadály elhárult a megvalósítás elől.
Szeretném még a figyelmet felhívni arra, hogy a helyi önkormányzat számításai, a polgármester megítélése szerint a lakosság egyötöd részét elvágja a községtől az autópálya, tehát ilyenféleképpen bizonyos szociológiai problémákat is fölvet az, ha ennek az autópálya-lehajtónak a megépítését elvetik. Negatív hatással van a helyi tejtermelőkre is, hiszen a község belterületén most újonnan átadásra került tejszövetkezetbe innen hordják a tejet, ha tehát az autópálya elvágja ezt a területet, akkor egy 5 kilométeres kerülőutat kell megtenni az itt élő embereknek.
(19.20)
Aki ismeri ezt a problémát, az tudja, hogy ez egyáltalán nem gyerekjáték. Nem könnyű dolog hajnalban, télen ezt az elkerülést megtenni.
Tisztelt Országgyűlés! Arra szeretném biztatni erről a helyről is a kormány illetékes képviselőit, hogy mihamarabb adjanak erre választ a helyben élők, a polgármester kérésére, vagyis hogy mik a tervek, az elképzelések, milyen lehetőségek vannak arra, hogy Petőfiszállás felé egy autópálya-lehajtó épülhessen.
Köszönöm a megtisztelő figyelmüket, köszönöm, elnök úr. (Szórványos taps a kormánypárti padsorokban.)
