SZALAY GÁBOR
SZALAY GÁBOR
SZALAY GÁBOR (SZDSZ): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Tóth képviselő úr azt mondta, hogy ennek a 40 százalék részesedésvásárlásnak az égadta világon semmi értelme nincs. Én ezt erősen vitatom. Kétségtelen, hogy talán nem a legszokványosabb mérték 40 százalékot kivásárolni, én megengedem, hogy szokásosan nem 10, de 25 százalék plusz egyet, 50 százalék plusz egyet vagy 100 százalékot. Azonban itt kötött pályás lehetősége volt a kormánynak és a GKM-nek, önök nagyon jól tudják, éppúgy, mint mi, hogy milyen hihetetlenül kötötte a magyar tárgyalódelegáció lehetőségeit az előzmény, az előtörténet.
Mindezek előrebocsátása után azért több mint merész megállapítás, hogy a 40 százalék kivásárlásának semmi értelme nem volt. Én itt magamnak gyorsan ötfajta értelmet írtam föl. Tehát mi volt az értelme a 40 százaléknak? Az, tisztelt képviselőtársaim, hogy egy hete matricás közlekedés folyik az M5-ösön. Ha megkérdeznénk azokat az autósokat, akik egy hét alatt dupla számban veszik igénybe az M5-öst a matricával, azt hiszem, cáfolnák, hogy nem volt értelme a 40 százalékos kivásárlásnak.
Folytatódhat azonnal az M5-ös autópálya továbbépítése, és a tervek szerint a jövő év végéig autópálya köti össze Budapestet Szegeddel. Ez nem értelem? Azután: a magyar vezérigazgató-helyettes nélkül, aki innentől kezdve lesz, nincs kötelező vállalási döntése a részvénytársaságnak, a magyar vezérigazgató-helyettes nélkül nem vállalhat kötelezettséget az AKA. Azután: a nyolc igazgatósági tagból három magyar lesz; a felügyelőbizottságban szintén több felügyelőbizottsági tag, köztük a felügyelőbizottság elnöke lesz magyar.
Kérdem tisztelettel: ez az, aminek nem volt semmi értelme? Azt hiszem, ez merő túlzás.
