DR. JÓZSA ISTVÁN
DR. JÓZSA ISTVÁN
DR. JÓZSA ISTVÁN (MSZP), a napirendi pont előadója: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Azzal a szándékkal nyújtottuk be törvénymódosítási javaslatunkat Podolák György képviselőtársammal, hogy könnyítsük annak a mintegy 3 millió autótulajdonosnak a kötelező felelősségbiztosítási ügyét, ami jelenleg aktuális; november 1-je és november 30-a között van lehetőség a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások cseréjére. Jelenleg csak abban a rendszerben, hogy noha van a Belügyminisztériumnak egy központi adatnyilvántartó rendszere, ennek ellenére az új biztosítás megkötéséhez, illetve a biztosítóváltáshoz minden szerződő félnek, minden fogyasztónak saját magának kell beszerezni az úgynevezett bonus-malus igazolást. Ha ezt saját eljárása keretében nem teszi meg, akkor automatikusan a legrosszabb malus 4 kategóriába kerül besorolásra, ami igen kedvezőtlen.
A javaslat lényege, hogy a Belügyminisztérium Központi Adatfeldolgozó, Nyilvántartó és Választási Hivatala által vezetett nyilvántartás, amely tartalmazza a biztosított ügyfelek és a biztosítások legfontosabb adatait, kerüljön kiegészítésre egy újabb adattal, mégpedig a bonus-malus aktuális helyzetének adatnyilvántartásával. Amennyiben ez megvalósulna, úgy biztosítóváltás esetén az ügyfeleknek nem kellene a biztosítóktól személyesen eljárniuk és elkérniük az erre vonatkozó igazolást, hanem mint ahogy a biztosítás tényét rögzítendően közhiteles adat, így a központi nyilvántartásból felhatalmazás esetén a bonus-malus igazolás is lekérhető lenne.
Javaslatunk szerint nemcsak a mintegy 3 millió autós adminisztrációs terheit csökkentenénk, de egyúttal egy komplex, európai szintű és színvonalú biztosításikötvény-nyilvántartási rendszer megteremtését is lehetővé tennénk, ez irányba egy jelentős lépést tehetnénk. Az Unió számos országában alkalmazzák ezt a komplex rendszert, és jól működik például Németországban, Ausztriában, Franciaországban.
A törvényjavaslat elfogadása esetén elkerülhetővé, illetve felderíthetővé válnak a visszaélések, illetve maga a rendszer elejét veszi ezeknek. A fogyasztók számára pedig könnyebbé válik a biztosítók közötti választás lehetősége, ami növeli a tényleges piaci versenyt, és végső soron kedvező kihatással lehet a biztosítási díjakra is.
Szeretnék néhány szót szólni az előkészítés menetéről is. Munkatársaimmal ez év tavaszán kezdtük el a javaslat előkészítését, és igyekeztünk a lehető legszélesebb körben véleményt kérni, egyeztetni az elképzeléseinket. Ennek keretében szakmai egyeztetést folytattunk az illetékes hatóságokkal, így a biztosítótársaságok felügyeletét ellátó Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletével, a Pénzügyminisztérium, a Belügyminisztérium szakmai főosztályaival, a Mabisszal is, és véleményt kértünk az adatvédelmi biztostól is, aki nem kifogásolta a javaslatot.
Azt mondhatom, hogy alapvetően pozitív visszajelzéseket kaptunk mindenhonnan a kezdeményezés lényegét illetően. Természetesen a képviselői indítványt pontosító, jobbító módosítások befogadására, mérlegelésére egy ilyen jellegű beterjesztésnél nyitottak vagyunk. Azt gondolom, hogy valamennyiünk érdeke, hogy egy olyan kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási rendszert alakítsunk ki, amely igazságos, amelynél minél kevesebb a lehetőség a visszaélésre, és amelyben nem a rendesen fizető többség fizeti meg a kevesek által és rendszeresen okozott károkat.
Mindezek figyelembevételével kérem, hogy kezdeményezésünket, törvényjavaslatunkat támogassák. Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypárti padsorokban.)
