TÁLLAI ANDRÁS
TÁLLAI ANDRÁS
TÁLLAI ANDRÁS (Fidesz): Nos, tisztelt Keller képviselő úr, autópálya-építés: ne keverjük a szezont a fazonnal! 2001-ben vagy 2002-ben nem voltunk az Európai Unió tagjai, tehát nem vonatkoztak ránk azok a szigorú pénzügyi elszámolások, amelyek az uniós tagságunkat követően már igen. Nagyon egyszerű volt, így volt. A Magyar Fejlesztési Bank vett fel nagyon kedvező kamatozással hosszú távú hitelt, de nem ész nélkül, tehát nem 800 kilométerre, egyszer. Mi azért megkaptuk a kritikát, jöttek önök, bekönyvelték 2002-re, egyébként semmi nem írta elő, semmi nem írta elő, hogy be kelljen könyvelni, de hát jól hangzott, gondolták, fölemeljük a költségvetési hiányt majd 10 százalékra, és utána mi leszünk a jó fiúk, hogy majd levisszük. Igen ám, csak 2001-ben a költségvetési hiány 3,8 százalék volt, önök még a mai napig meg sem közelítették ezt a hiányt, és nem is fogják most már a ciklus alatt megközelíteni.
Ami pedig az autópálya-építést illeti, úgy kell ígérni az autópálya-építést, hogy tisztában kell lenni a szabállyal. Tisztában kell lenni, hogy ha belépünk az Európai Unióba, akkor költségvetésen kívüli forrásból nem lehet autópályát építeni. Ez, azt hiszem, egyértelmű volt. Önök ezek ellenére annak a polgári kormánynak a trükkjét választották, ami akkor nem trükk volt, hanem teljesen szabályos volt, ezt csak az uniós belépésünk követelte ki, hogy így az elszámolás változik, önök ennek ellenére mégis bevállalták az autópálya-építést, majd miután az nem fért a költségvetésbe, fogták magukat, és önkényesen kirakták költségvetésen kívülre, nem azzal a módszerrel, hogy a Magyar Fejlesztési Bank vegyen föl hitelt, hanem azzal a módszerrel, hogy az NA Rt.-vel vetetnek föl hitelt, és megvetetik az államtól duplán lényegében az autópályát.
Világos, hogy Magyarországon ezzel mindenkit be akartak csapni, csak egy nem sikerült, az Európai Bizottságot becsapni, és ehhez hozzá kell szokni. Az Európai Unió tagja vagyunk, és aszerint kell a költségvetési gazdálkodást, a számviteli előírásokat betartani.
(17.40)
