KÁRPÁTI ZSUZSA
KÁRPÁTI ZSUZSA
KÁRPÁTI ZSUZSA (MSZP): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! A Magyarországot és Szlovákiát elválasztó Ipoly folyón egykor 48 híd volt, a hidak összekötötték a két térséget és az ott élőket; ma ennek töredéke áll a közlekedők rendelkezésére. Uniós tagországként most különösen kedvező körülmények között erősíthetnénk a két állam kapcsolatát ilyen módon is.
A szobi kistérség - az ott élők egyébként azt mondják, hogy arra még a madár sem jár - több mint három éve kereste meg először szlovák szomszédját azzal a javaslattal, hogy kezdjenek tárgyalásokat az Ipolydamásdot és Helembát összekötő, közúti közlekedésre is alkalmas híd újjáépítéséről. A szlovák fél pozitív visszajelzését követően megbeszélések kezdődtek a két önkormányzat képviselői között. A létrehozott vegyes bizottságok rendszeres tárgyalásainak eredményeképpen és pályázati támogatás igénybevételével is az engedélyezési tervek, a teljes kiviteli tervdokumentáció elkészült, és az előírt engedélyek rendelkezésre állnak.
A hídépítés projektje bekerült a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium által meghirdetett Ipoly-hidak helyreállítási programjába is, amely a tárca véleménye szerint is az Ipoly menti települések fejlődését szolgálhatná mind a két oldalon, nota bene, két megyében is Magyarországon, Nógrád és Pest megyében. A híd megépítése valóban mindkét fél számára hasznos lenne mind gazdasági, mind pedig kulturális szempontból: javulhatna a térség infrastruktúrája, vonzóbb lenne a vállalkozások számára, illetve az odalátogató turisták számát is növelné, hiszen például erre vezet a nemzetközi kerékpárút is. A híd nemcsak két települést, hanem két régiót, két ország polgárait kapcsolná ismét össze. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.)
Kérdezem tehát miniszter urat, mikor születik meg a vonatkozó kormányközi megállapodás, mikorra készülhet el végre az Ipolydamásdot és Helembát összekötő híd.
Köszönöm szépen. (Taps a kormánypárti padsorokban.)
